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REACTOR™ 40 MECÁNICO
Instrucciones de instalación
Información importante sobre seguridad
ADVERTENCIA
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu
seguridad que se incluye en la caja del producto y en la que
encontrarás advertencias e información importante sobre el
producto.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. El piloto automático es una herramienta que
mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No te exime de la
responsabilidad de utilizar de forma segura la embarcación.
Evita los riesgos de navegación y nunca dejes el timón sin
supervisión.
Permanece siempre preparado para retomar rápidamente el
control manual de la embarcación.
Aprende a utilizar el piloto automático en aguas abiertas y
tranquilas donde no haya obstáculos.
Mantén la precaución cuando utilices el piloto automático cerca
de obstáculos en el agua, como diques, pilotes u otras
embarcaciones.
Durante su utilización, vigila el posible sobrecalentamiento del
motor y los componentes del solenoide. Igualmente, ten en
cuenta el riesgo de atrapamiento de partes móviles.
Si no se siguen estas instrucciones durante la instalación o
mantenimiento de este equipo, se podrían llegar a producir
daños personales o materiales.
Para evitar daños en la embarcación, un instalador cualificado
debe instalar el sistema de piloto automático, ya que es
necesario contar con conocimientos avanzados acerca de los
distintos componentes de los sistemas de dirección hidráulica y
de los sistemas eléctricos náuticos para instalarlo
adecuadamente.
Registrar el dispositivo
Completa hoy mismo el registro en línea y ayúdanos a ofrecerte
un mejor servicio. Guarda la factura original o una fotocopia en
un lugar seguro.
1
Visita
my.garmin.com/registration
2
Inicia sesión en tu cuenta de Garmin
Preparación para la instalación
El sistema de piloto automático está formado por varios
componentes. Debes familiarizarte con todas las
especificaciones sobre el montaje y la conexión de los
componentes antes de comenzar la instalación. Debes saber
cómo funcionan los componentes entre sí para poder planificar
correctamente la instalación en la embarcación.
Puedes consultar los diagramas de diseño
alimentación y datos, página
especificaciones sobre el montaje y la conexión.
Debes observar todos los componentes de la embarcación al
planificar la instalación para asegurarte de que los cables llegan
a cada uno de ellos. Si es necesario, puedes adquirir cables de
extensión (se venden por separado) para distintos componentes
en tu distribuidor de Garmin o en www.garmin.com.
Debes anotar el número de serie de cada componente para
poder registrarlo y obtener la garantía.
ATENCIÓN
AVISO
.
®
.
(Diagramas de
3) para entender las
Herramientas necesarias
• Gafas de seguridad
• Taladro y brocas
• Broca de paleta de 90 mm (3,5 in) o herramienta de corte
giratoria (para instalar el control del timón opcional)
• Cortadores/peladores de cables
• Destornilladores Phillips y planos
• Bridas
• Conectores de cables resistentes al agua (tuercas para
cables) o tubo de aislamiento y pistola de aire caliente
• Sellador marino
• Compás portátil o de mano (para comprobar las
interferencias magnéticas)
NOTA: se suministran tornillos de montaje para los
componentes principales del sistema de piloto automático. Si
los tornillos suministrados no son los adecuados para la
superficie de montaje, tendrás que adquirir el tipo de tornillos
correctos.
Especificaciones sobre el montaje y la conexión
Los componentes del piloto automático se conectan entre sí y a
la alimentación mediante los cables suministrados. Antes de
montar o conectar cualquier componente, asegúrate de que los
cables correctos llegan a cada componente y que cada uno de
estos componentes esté situado en una ubicación adecuada.
Especificaciones sobre el montaje y la conexión de la
unidad CCU
• La unidad CCU es el sensor principal del sistema de piloto
automático Reactor 40 mecánico. Para un rendimiento
óptimo, ten en cuenta las siguientes especificaciones al
seleccionar una ubicación de montaje.
◦ Utiliza un compás de mano para comprobar las
interferencias magnéticas en el área donde vas a montar
la
CCU(Comprobar las interferencias magnéticas de una
ubicación, página
2).
◦ La CCU debe montarse en una superficie rígida para
conseguir un rendimiento óptimo.
• Los tornillos de montaje se suministran con la CCU. Si
utilizas componentes de montaje distintos a los tornillos
proporcionados, estos deben ser de un material inoxidable o
latón de calidad para evitar interferencias magnéticas con la
CCU.
Comprueba todos los componentes de montaje con un
compás de mano para asegurarte de que no presentan
ningún campo magnético.
• El cable de la CCU conecta la CCU con la unidad ECU y
tiene una longitud de 5 m (16 ft).
◦ Si la CCU no puede montarse a una distancia máxima de
5 m (16 ft) de la ECU, podrás adquirir cables de extensión
en tu distribuidor local de Garmin o en www.garmin.com.
◦ El cable no debe cortarse.
Localización de la mejor ubicación de montaje
1
Crea una lista de todas las ubicaciones de montaje
adecuadas para la CCU.
Las ubicaciones de montaje adecuadas deben estar a más
de 60 cm (2 ft) de los siguientes elementos:
• Hierro
• Imanes
• Cables de alta tensión
• Bombas intermitentes como las bombas de proa y las de
viveros.
Los objetos magnéticos de grandes dimensiones, como
altavoces subwoofer, deben mantenerse al menos a 1,5 m
Octubre de 2017
190-02317-73_0A

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Garmin REACTOR 40 MECÁNICO

  • Página 1 5 m (16 ft) de la ECU, podrás adquirir cables de extensión El sistema de piloto automático está formado por varios en tu distribuidor local de Garmin o en www.garmin.com. componentes. Debes familiarizarte con todas las especificaciones sobre el montaje y la conexión de los ◦...
  • Página 2: Consideraciones Instalación Y Conexión Del Interruptor Del Piloto Automático

    • Si realizas la conexión con una unidad accionadora existente dirección (no incluido) para desactivar el piloto automático si es (de un fabricante distinto a Garmin), debe usarse un cable de necesario. alimentación de la unidad accionadora (se vende por...
  • Página 3: Diagramas De Alimentación Y Datos

    9 a 16 Vcc. 2000 incluidos (Crear una red NMEA 2000 básica para el NMEA El control del timón o el plotter Garmin sistema de piloto automático, página 2000Red compatible y la CCU deben conectarse a la • Para utilizar las funciones avanzadas del piloto automático,...
  • Página 4: Disposición De Los Componentes

    CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el NOTA: este diagrama se utiliza solo para la planificación. Si es plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema necesario, los diagramas de conexiones específicos están de piloto automático.
  • Página 5: Montaje De La Unidad Ccu

    Montaje de la unidad CCU Extensiones del cable de alimentación Si es necesario, el cable de alimentación se puede ampliar Selecciona la ubicación de montaje. utilizando cable del calibre adecuado para la longitud de la En la superficie de montaje, marca la ubicación de los dos extensión.
  • Página 6 Debes instalar un cable de alimentación de la unidad accionadora para utilizar una unidad accionadora diferente de las vendidas por Garmin con el piloto automático de la serie Reactor 40 mecánico. Este cable se vende por separado. Estas instrucciones no se aplican a las unidades accionadoras Elemento Descripción...
  • Página 7: Instalar Un Interruptor De Piloto Automático

    Instalación del Garmin sensor de respuesta del timón hidráulica de la embarcación (Especificaciones sobre el montaje Si has instalado una unidad accionadora de Garmin, la unidad del sistema Shadow Drive ™ , página accionadora proporciona los datos de respuesta del timón y no Utiliza los conectores hidráulicos (no incluidos) para instalar...
  • Página 8: Conexión De Dispositivos Nmea 2000 Opcionales Al Sistema De Piloto Automático

    CCU del piloto automático a la misma red NMEA 2000 que el Para utilizar las funciones avanzadas del piloto automático, plotter Garmin compatible para configurar y controlar el sistema puedes conectar dispositivos compatibles con NMEA 2000 de piloto automático.
  • Página 9: Configuración

    Puedes usar el Asistente de Dockside y el Asistente de Sea Trial en el control del timón o un plotter Garmin compatible para configurar el piloto automático. Consulta la guía de configuración suministrada para obtener más información sobre la configuración del piloto automático.
  • Página 10: Especificaciones

    1 A (sin incluir la unidad accionadora) debe conectarse a la toma de tierra de NMEA 0183. *El dispositivo resiste la inmersión accidental en el agua a una profundidad de hasta 1 m durante 30 min. Para obtener más información, visita www.garmin.com/waterrating. Alarma Especificación Medida Dimensiones (Long.
  • Página 11: Nmea Información Sobre Nmea 0183

    © 2017 Garmin Ltd. o sus subsidiarias Mensajes de error y aviso Garmin ® y el logotipo de Garmin son marcas comerciales de Garmin Ltd. o sus subsidiarias, registradas en Estados Unidos y otros países. Reactor ™ y Shadow Drive ™...

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