Tabla de contenido
Publicidad
DESMONTADORA
El diámetro de la llanta de la rueda se
estampa en sí mismo, por lo que es el
neumático. Si no está seguro, no montar el
neumático.
MONTAJE DE LOS NEUMÁTICOS
1 Lubrique el talón del neumático y la llanta de la rueda con
la lubricación recomendada por el fabricante.
2 Fijar la llanta de la rueda de acuerdo con la sección de
"sujeción del neumático", si el neumático se elimina de la
giradiscos.
3 Gire el brazo oscilante en la columna a la posición de
trabajo. No ponga sus manos sobre la llanta de la rueda para
evitar daños durante esta operación.
4 Coloque la cabeza de montaje por encima del borde de la
llanta con las manos. Bloquear el brazo vertical como se
describe en el paso 2 en la sección de "desmontar el
neumático".
5 Coloque el neumático para que el cordón pasa por debajo
de la sección frontal de la cabeza de montaje y es criado
contra el borde de la parte trasera de la cabeza de montaje.
Si el neumático no tiene cámara de aire,
hacen que el vástago de la válvula y la
cabeza de montaje en la misma línea.
Mantenga el talón del neumático
presionado en el canal de la llanta con las
manos. Luego, presione el pedal para
hacer girar el plato giratorio en sentido de
las agujas del reloj. Continuar con este
proceso a lo largo de toda la circunferencia
de la llanta y el neumático.
Para prevenir accidentes, mantenga las
manos y otras partes del cuerpo alejadas
de dispositivos móviles.
6 Inserte el tubo interior, si lo hay.
7 Repita los pasos anteriores para el otro lado de la llanta.
Gire el brazo oscilante a las no-posición de trabajo.
8 Pisar el pedal, quitar el neumático de la plataforma
giratoria.
El plato está siempre girando en sentido
horario durante el montaje o desmontaje,
en sentido anti-horario de rotación es sólo
para la corrección de la operación.
INFLADO DEL NEUMÁTICO
Importante:
Es muy peligroso durante el inflado de la operación, tener
cuidado y cumplir con la instrucción.
Una explosión de un neumático puede provocar lesiones
graves o incluso la muerte del operario.
Hay una válvula de descompresión que limita la presión de
no sobrepasar
3.5bar en el cambiador de neumáticos, pero la posibilidad
de explosión todavía existe. Por favor, no subestimar el
peligro.
PUEDEN ESTALLAR CAUSADA POR LO SIGUIENTE
1 La llanta de la rueda y el neumático no son del mismo
tamaño;
2 El neumático o la llanta está dañada;
3 La presión de inflado de los neumáticos es el máximo. La
presión recomendada por el fabricante;
DEJAR DE CUMPLIR CON LA NORMATIVA DE
SEGURIDAD
1 Retire la tapa de la válvula del vástago de la válvula;
2 Coloque la boquilla medidor de aire a la válvula del
neumático con la palanca de bloqueo en la posición "UP".
Compruebe que asegúrese de que la boquilla se presiona
por completo sobre las roscas del vástago de válvula.
3 Asegúrese de que el neumático y la llanta de la rueda son
del mismo tamaño;
MANUAL DE PRODUCTO
9
Publicidad
Tabla de contenido
