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HM 170 Túnel Aerodinámico de
Demostración
4.3.3
Calibración de la medición de la velocidad
mín. 50 mm
4
4 Puesta en marcha y manejo
Si se trabaja con un tubo de Prandtl, con él se
puede calibrar el velocímetro.
Debido a pérdidas de presión en la entrada, en la
reja enderezadora de corrientes y en la tobera, la
presión total en el punto de medición no coincide
exactamente con la presión ambiental. El error de
medición producido se puede tener en cuenta en
un factor de corrección.
Para efectuar una medición exacta, se debe co-
nocer la densidad actual del aire. Si se conocen
la presión atmosférica, la humedad relativa y la
temperatura, se puede derivar de las tablas sigu-
ientes, por ejemplo
La medición se debe efectuar del modo siguiente:
-
5
-
1
-
-
2
-
-
-
3
Presión atmosférica: 1.013 mbar
Humedad relativa: 60%
Temperatura:20 C
Densidad:
1.199 kg/m
Retirar los modelos que pueda haber en el
tramo de medición.
Cerrar la ranura inferior del tramo de medición
(1) con una barra de enclavamiento (5).
Cerrar y bloquear el tramo de medición.
Conectar el tubo de Prandtl (2) al segundo
manómetro de tubo inclinado (3).
Orientar el manómetro de tubo inclinado (3) en
sentido horizontal y ajustar el punto cero.
Acelerar el túnel aerodinámico a una velocidad
de 20 m/s.
Introducir el tubo de Prandtl (2) en el tramo de
medición a través de un orificio de 13 mm en
el lateral (4).
3
16
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