Domande - Risposte; Il Mio Avviatore - SOS 861002 Modo De Empleo

5. Domande - Risposte

5.1. Il mio Avviatore...

A.
Non carica più:
Non c'è corrente sulla presa (230 volts AC) alla quale avete connesso il caricatore
n
in dotazione.
Il caricatore non funziona più.
n
I fili del connettore accendi-sigari del caricatore sono staccati.
n
Il fusibile esterno 16A è scattato.
n
La batteria è solfatata, gonfiata o « cotta » e non prende più la carica.
n
B.
Non ha più potenza:
-> verificare per mezzo di un multimetro la tensione sulle pinze
Se essa è 0 volt:
Il fusibile interno è interrotto (vedere al punto 3.3.).
n
Se essa è superiore a 0 volt:
L'Avviatore non è carico (vedere al punto 5.1. - A).
n
La batteria ha subito una perdita di potenza in seguito a:
n
La solfatazione della batteria: non avete tenuto ben carica la batteria del vostro
n
Avviatore.
Una ricarica su un caricabatteria non automatico o su un caricabatterie da
n
officina sulla posizione « carica rapida » o « boost ». *
Una errata connessione, anche di pochi secondi, su un veicolo con circuito a
n
24V. *
Un elemento della batteria è interrotto in seguito a:
n
Dei tentativi di avviamento troppo prolungati (vedere al punto 3.2.).
n
La batteria è « cotta » in seguito a:
n
Una connessione su un veicolo a 24V. *
n
Una ricarica su un caricatore non automatico (tensione superiore a 14,4V). *
n
Una ricarica effettuata dalla presa accendisigaro di un veicolo a 24V. *
n
Una ricarica effettuata dalla presa accendisigaro di un veicolo 12V ma il cui
n
regolatore di tensione è difettoso, ed il cui alternatore eroga quindi una tensione
troppo elevata. *
* Attenzione: Rischio di esplosione !!!
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