Tabla de contenido
Publicidad
Conexión eléctrica
Diagrama de cableaje del bus CAN
URB 2
Fig. 12
Atención
¡Cablear solamente en línea, no cablear en estrella!
Interconectar los blindajes de todos los cables de mando y conectarlos una vez al
punto central de conexión a masa (PCCM). Si hay que contar con corrientes de com
pensación de potencial, por ejemplo, en sistemas a la intemperie, es necesario sepa
rar el blindaje del punto central de conexión a masa (PCCM).
Para proteger los contactos de conmutación, instalar en el circuito de corriente un
fusible T 2,5 A (de acción lenta) o bien proceder de acuerdo con las prescripciones
TRD (1A para una operación de 72 h).
¡Si están conectados dos o más componentes del sistema al bus CAN, será necesario
instalar una resistencia terminal de 120 Ω en el primer y en el último aparato! Fig. 10,
Fig. 11
En cada red CAN puede utilizarse solamente un sistema limitador de nivel (bajo)
de agua.
¡La red del bus CAN no debe interrumpirse durante la operación con uno o más
componentes del sistema!
¡En caso de una interrupción, se abrirá el circuito de corriente de seguridad!
Si fuera necesario cambiar el aparato de mando; desmontar las regletas de bornes 0.
Fig. 3
¡Antes de desconectar el cable del bus CAN en la regleta de bornes, es necesario
poner fuera de operación todos los componentes del sistema conectados al bus!
20
continuación
NRS, NRR, LRR,
PCCM
TRS, URB 1
RES 2
NRG, LRG,
EF, URZ
TRV
RES 1
Publicidad
Tabla de contenido
