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Idiomas disponibles
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11.
Poser le boulon de carrosserie 1/2 x 2 po dans le trou central de la traverse arrière, comme illustré à la Figure 1. Placer un
espaceur en U entre la traverse et la plateforme, et poser le boulon dans le bas à l'aide d'une plaque 1-1/2 x 2, d'une rondelle
frein ½ po et d'un écrou hexagonal.
12.
Placer l'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans la traverse de montage déjà montée. Mettre la
seconde traverse (avant) et l'attelage (socle de sellette, curseur ou col de cygne) en place en insérant les languettes dans la
traverse, puis en poussant cette dernière à fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de
soudure sur la longueur du plancher de la camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien
ajustée à la camionnette. REMARQUE : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés
en même temps pour aligner la seconde traverse. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
13.
Répétez les étapes 4 et 5 en utilisant les supports de châssis avant. Le support doit être juste en arrière de la prochaine support
de lit. Ouvrez tous les cinq trous à 9/16 ".
14.
Peindre tout métal nu.
15.
Poser sans trop serrer les supports de cadre avant comme suit :
a)
Placer les supports avant sur l'extérieur du cadre, comme illustré aux Figures 1 et 2. Une partie des supports de cadre se
trouveront sous le support de plateforme.
b)
Poser un boulon en U sur chaque support. Le boulon en U entoure l'intérieur du cadre. Poser sans trop serrer des
rondelles coniques et des écrous hex. 1/2 po sur les extrémités des boulons en U. REMARQUE : Le boulon en U côté
conducteur doit être placé entre la conduite de frein et le cadre. Voir la Figure 2. Un mauvais positionnement du
boulon en U côté conducteur peut causer des dommages au système de freins du véhicule. Placer les fils
électriques de façon qu'ils ne nuisent pas.
16.
Poser les boulons de carrosserie 1/2 x 2 po et les espaceurs en U dans la rangée avant de la traverse, comme illustré à la Figure
1. Placer les espaceurs en U entre la traverse et la plateforme. Pour poser les boulons de carrosserie dans les supports de cadre
avant, utiliser des rondelles coniques ½ po, des rondelles freins ½ po et des écrous hexagonaux. Poser les boulons ½ x 4-1/2 po
dans les 2 trous arrière. Utiliser un boulon 2 po pour le trou central. Insérer des espaceurs tubulaires 2-1/16 po entre le bas de la
plateforme et le support de cadre. Poser les espaceurs en U entre la traverse et la plateforme. Poser des rondelles striées, des
rondelles frein et des écrous ½ po sur les boulons.
17.
Serrer les fixations selon la séquence suivante : 1) les supports de cadre contre le cadre de la camionnette, 2) les traverses contre
les supports de cadre
18.
Rattacher le faisceau de fils sur l'intérieur du cadre côté conducteur. Utiliser une attache de câble, si nécessaire.
19.
Remonter le pneu de secours, et aussi l'échappement s'il a été abaissé lors d'une étape précédente.
Modèles à moteur à essence 2010 - 2012 seulement.
20.
Suivre les instructions précédentes mais poser les supports (2) et (4) en position inversée.
21.
Placer le support 2 sur l'extérieur du longeron droit et le support 4 sur l'extérieur du longeron gauche.
22.
Pour les endroits à percer, voir la Fig. 3A à la page 25.
4
FIG. 2A
2010, 2014, 2015 Cequent Performance Products -
©
Serrer toute la visserie 1/2 po Gr5 au couple de 72 lb-pi (98 N*M).
Imprimé au Mexique
2
Feuille 23 de 31
50140N
1-23-15
Rev. G
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