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Actualización: 11.03.2005
la jaula de rueda libre rotan junto con los cojinetes del engranaje y, por tanto, su estado depende de estos
cojinetes. Si se controlan electrónicamente estos cojinetes, disminuye el riesgo de un fallo del antiinversor
por un cojinete dañado. En caso de requerirse instrucciones para el mantenimiento, deberá procederse de
la siguiente forma:
&RPSUREDU VL OD WHPSHUDWXUD HQWUH HO PHQVXDO
Comprobación en cuanto a la generación de ruidos anormales o al desarrollo de temperaturas
excesivas durante el funcionamiento. Comprobar si la temperatura ente el árbol y los cojinetes se
mantiene constante. Las diferencias de temperatura o ruidos anormales son indicio de la existencia de
un problema.
En caso de duda, realice la siguiente verificación cada 10.000 horas ó 12 meses:
9HULILFDFLyQ FDGD K y PHVHV
4.2.1.
Parar los accionamientos con la cinta transportadora vacía, es decir, sin que el antirretroceso
esté sometido a un par de retroceso de la carga.
4.2.2.
Asegúrese que no actue ninguna carga (par) sobre el antirretroceso.
4.2.3.
Saque del árbol la unidad formada por el anillo interior (1) y la jaula (3). Examine la jaula de
rueda libre y los elementos de bloqueo para determinar si presentan desgaste abrasivo.
4.2.4.
Cada uno de los elementos de bloqueo debe poder moverse libremente. Examine el lubricante
adherido a los elementos de bloqueo. Este debe estar limpio y libre de impurezas. Si es
necesario, limpie la jaula con aceite limpio.
4.2.5.
Compruebe los pernos de fricción que fijan la jaula en el anillo interior. Estos deben generar un
momento de arrastre.
4.2.6.
Examine la pista de rodadura del anillo exterior (2) en el limitador de par. En ésta no debe
haber ningún rastro de desgaste, huella o impresiones.
4.2.7.
Compruebe la redondez entre el anillo interior y el anillo exterior de acuerdo al punto 2.7 de
estas instrucciones de servicio y mantenimiento.
4.2.8.
Verifique el desgaste de forro o guarnición midiendo la distancia "X" entra la brida de sujeción
fija y el borde inferior de la ranura entallada de la caja o carcasa del antiinversor. Esta distancia
no debe ser menor que 0,8 mm. (Véase página 7)
4.2.9.
Si el limitador de par no es lubricado por el aceite del engranaje, engrase ligeramente el área
de las pistas de rodadura y de los elementos de bloqueo.
4.2.10. Monte la tapa de cierre.
4.2.11. Si los cojinetes no se controlan electrónicamente, habrá que revisarlos para ver si presentan
desgaste. Si hubiere lugar a ello, éstos deben cambiarse.
DIST. AUTORIZADO
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Versión: 02
Cuando la distancia "X" es igual o menor que 0,8 mm, no está garantizado el
funcionamiento perfecto del limitador de par.
®
MEX (55) 53 63 23 31
QRO (442) 1 95 72 60
Dib.: Heu
Rev.: RSIB
MTY (81) 83 54 10 18
ventas@industrialmagza.com
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Total páginas: 7
Página: 5
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