Mantenimiento; Mantenimiento Preventivo; Lubricación - Honda HP311 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO
MAINTENANCE
Una lubricación y un mantenimiento adecuados favorecen el buen
funcionamiento de la máquina.

Mantenimiento preventivo

Detenga el motor y suelte todas las palancas de control. El motor debe
estar frío.
Inspeccione el estado general de la máquina. Controle que no haya
tornillos flojos, problemas de alineamiento o de bloqueo de piezas
móviles, piezas rotas o cualquier otro desperfecto que pueda afectar el
buen funcionamiento de la máquina.
Retire cualquier escombro o material que puedan haberse acumulado
en las orugas de la máquina. Limpie después de cada utilización. Luego
utilice un aceite para máquina ligero de gran calidad para lubrificar todas
las piezas móviles.
No utilice limpiadores de alta presión para limpiar su
máquina. El agua puede penetrar en las zonas
estrechas de la máquina y en su caja de transmisión,
provocando daños en los husillos, engranajes,
rodamientos o en el motor. El uso de limpiadores de
alta presión reducirá la vida útil y las posibilidades de
mantenimiento de la máquina.
Reglaje del embrague
Cuando el embrague se gasta, la palanca puede presentar una abertura
superior, dificultando su uso. Esto significa que es necesario ajustar el
cable, para colocar la palanca de embrague en la posición original con
ayuda del sistema de reglaje y la tuerca de seguridad.
Reglaje de la dirección
Si es difícil hacer girar la máquina, debe ajustar las palancas de
dirección con ayuda de los sistemas de reglaje especiales. Afloje la
tuerca de seguridad y destornille los sistemas de reglaje para eliminar
el juego del cable, lo cual puede producirse luego de un uso inicial o una
utilización prolongada. Procure no destornillar los sistemas de reglaje ya
que esto puede provocar otro problema: la pérdida de tracción. Piense
en reajustar la tuerca de seguridad una vez que haya terminado.
Lubricación
La caja de cambios ya se encuentra lubricada y sellada a la salida de
la fábrica.
Controle el nivel de aceite cada 50 horas de funcionamiento. Retire el
tapón y verifique, con la máquina en posición horizontal, que el aceite
alcanza ambas muescas. Agregue aceite si fuese necesario.
Utilice aceite para cajas de cambio de tipo 80W90.
El aceite debe ser vaciado cuando esté caliente, destapando el tapón
de llenado y el tapón de la varilla indicadora del nivel de aceite. Una vez
que se ha vaciado completamente el aceite, remplace el tapón de
llenado y vierta aceite nuevo.
Ajuste de orugas
Las orugas tienden a aflojarse con el uso. Cuando están aflojadas,
tienen tendencia a patinar sobre la rueda de tracción, que puede salirse
de su posición original o funcionar en condiciones precarias y provocar
un uso excesivo de la caja.
Proceda de la siguiente manera para controlar el ajuste de las orugas :
1. Coloque la máquina en una superficie llana y compacta, idealmente
un suelo de piedra o de asfalto.
2. Levante la máquina y colóquela sobre bloques o soportes que
tengan la suficiente resistencia para aguantar el peso de la máquina,
de forma tal que las orugas estén a unos 100 mm del suelo.
3. Mida la línea media de las orugas respecto a la línea horizontal. Este
valor no debe ser superior a 10 / 15 mm.
Proceda de la siguiente manera si la distancia supera estas medidas :
1. Utilice el asa de movimiento para mover el volquete y colóquelo
sobre bloques o soportes que tengan la suficiente resistencia para
aguantar el peso del volquete.
2. Afloje la tuerca de seguridad A.
3. Apriete el perno B hasta restablecer el ajuste correcto.
4. Apriete el perno B, apretando bien la tuerca de seguridad A.
5. Vuelva a colocar el volquete en su posición original.
Los ajustes de las orugas y de los frenos están
relacionados. Sea prudente: si una oruga está
demasiado ajustada, el freno no funcionará.
Si el perno de reglaje no permite modificar más el
reglaje, puede ser necesario remplazar las orugas.
Reemplazo de las orugas
Controle periódicamente el estado de las orugas. Si una oruga esta
resquebrajada deshilachada, debe ser remplazada rápidamente.
1. Afloje la tuerca de seguridad A y el perno B ilustradosen la figura
que se encuentra a continuación para que las orugas estén
suficientemente aflojadas.
2. Deslice las antiguas orugas para retirarlas e instalar las nuevas.
3. Ajustar el perno B para garantizar un ajuste correcto.
4. Apriete el perno B apretando bien la tuerca de seguridad A.
Durante la extracción o la instalación de orugas,
procure no atorarse los dedos entre la oruga y la polea.
Mantenimiento del motor
Encontrará informaciones sobre el mantenimiento del motor en el
manual del motor que viene junto a la máquina. El manual de su motor
ofrece todas las informaciones detalladas y un programa de

mantenimiento.

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