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Instrucciones de uso
Cuando haya biselado el tubo al nivel deseado,
pulse el botón de DESBLOQUEAR hacia
delante (Fig L/1), hasta que la marca amarilla
esté visible y se suelte el bloqueo. Levante
la unidad del motor a la posición inicial
(Fig L/2) y libere el interruptor de alimentación
(Fig L/3). Cuando el cabezal haya dejado de
girar, separe la biseladora del tubo afl ojando
la empuñadura de ajuste de la unidad de
agarre (Fig L/4). Compruebe que la unidad
del motor se encuentra en posición vertical de
forma que la marca amarilla sobre el botón de
DESBLOQUEO esté visible. Ahora la biseladora
está lista para biselar el siguiente tubo.
Si se produce algún problema mientras bisela
(vibraciones o sonidos anómalos que le obliguen
a interrumpir el trabajo antes de terminar el
tubo), suelte el cabezal moviendo el botón
DESBLOQUEAR hacia delante hasta soltarlo
y levante la unidad del motor. Una vez que
haya resuelto el problema, empiece a biselar de
nuevo.
Nunca arranque el motor si el cabezal cortador
toca el tubo; las placas de corte podrían
romperse o estropearse.
Existe la posibilidad de mantener el nivel de
biselado elegido. Cuando haya logrado la
profundidad de bisel deseada, abra el tornillo de
la barra de tope (Fig A/4 + C/1) hasta que la
barra toque la superfi cie y apriete después el
mismo tornillo. Ahora tiene una referencia de
la profundidad del bisel.
Regulador de la velocidad de giro
y protección contra la sobrecarga
La biseladora cuenta con un regulador de
velocidad de giro (Fig A/15), que permite
seleccionar la velocidad de giro más adecuada
al material que se va a biselar (ver página
2). Este regulador cuenta con un protector
automático contra sobrecargas.
En caso de sobrecarga: Suelte el interruptor de
alimentación y pulse el botón de DESBLOQUEO
hacia delante, hasta que la marca amarilla esté
visible y el bloqueo, suelto. Si la máquina se
sobrecarga, el regulador interrumpe el circuito
y apaga el motor. Si el motor se apaga a causa
de una sobrecarga, se encenderá la luz roja del
cortatubos. Deje que se enfríe el cortatubos.
Aunque se apague la luz roja, el motor no se
encenderá a menos que suelte el interruptor
y vuelva a pulsarlo o hasta que desenchufe
o vuelva a enchufar el aparato.
El piloto rojo se enciende durante un segundo
al arrancar el motor. Es normal y no requiere
ninguna acción.
Fig. J
Fig. K
Fig. L
13
español
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