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Resumen de contenidos para Telecom Projects DMF-10
- Página 1 MANUAL DE USUARIO TRANSMISOR DMF-10 ®TelecomProjects Team Versión 2.0 - Marzo del 2008...
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Página 2: Características Generales
FIG-1. DETECTOR MAGNÉTICO DMF-1 1. CARACTERÍSTICAS GENERALES El equipo DMF-10 es un detector por lazo magnético. Diseñado para la detección de vehículos. Tiene especial aplicación en automatizaciones de puertas de garaje, para evitar el cierre de las mismas sobre el vehículo y en sistemas de seguridad, para la protección de accesos rodados. - Página 3 PRESENCIA Y EL ZUMBADOR. EL VEHÍCULO SE ALEJA DE LA BOBINA SE DESACTIVAN EL RELÉ DE PRESENCIA Y EL ZUMBADOR. AL CABO DE UN TIEMPO, AJUSTABLE, SE ACTIVA DURANTE 1 SEGUNDO EL RELÉ DE SALIDA VEHÍCULO. FIG-2. PROCESO ACTUACIÓN DMF-10...
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Página 4: Conexiónes
3. CONEXIÓNES En el frontal del equipo aparece En modo esquemático la conexión de cada uno de los bornes. 11 12 13 14 FIG-3. CONEXIONADO DMF-10. CONEXIONES BORNE DESCRIPCIÓN IDENT. CONEXIÓN A TIERRA. TERRA TENSIÓN ALTERNA 220V (NEUTRO) NEUT TENSIÓN ALTERNA 220V (FASE) FASE CONEXIÓN RELE NC ACTIVACIÓN SALIDA. -
Página 5: Características Técnicas
Ajuste del tiempo entre presencia y salida. Para ajustar el tiempo entre la salida del vehículo y la activación del relé de salida. El tiempo máximo es de 10 segundos y el mínimo de 0 segundos. Para ajustar mas tiempo girar el potenciómetro en sentido horario. Existe otro jumper para reducir la sensibilidad del equipo, para ello quitar el puente señalado en el círculo. - Página 6 • Si se requiere, ajustar el tiempo mediante el potenciómetro. 7. IMPORTANTE Es recomendable instalar un interruptor para quitar y poner corriente del DMF-10, puede ocurrir en algunos casos que el equipo debido a ruido atmosférico, chispas, descargas etc no funcione correctamente, mediante dicho interruptor lo conseguiremos resetear.