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GIpro
X-Type
3. Localizar el conector del sensor de revoluciones del motor
El sensor está instalado por encima o en el lateral del cárter. Siga el cable del sensor hasta que encuentre el
conector de tres polos.
Detrás del carenado izquierdo, al lado derecho de la batería,
848/1098
detrás de la manguera de agua.
Hypermotard
Por encima del cilindro horizontal, detrás del radiador de aceite.
Monster 696/1100
Por el lado derecho, detrás del bastidor.
Monster S4RS
Debajo del asiento, detrás de la tapa izquierda.
ST3
Por el lado derecho del motor, fijado al bastidor con bridas
Streetfighter
Por encima del cárter, debajo de la caja del filtro de aire
Si tiene dudas, consulte el Manual de Servicio o pregunte en su concesionario dónde se ubica el conector del
sensor de rpm.
4.
Desenchufe el conector y retire el protector de goma mayor para dejar los tres cables a la vista.
5.
Introduzca el cable NEGRO/VERDE del GIpro por la parte de atrás del protector. Asegúrese de que el cable
no puede tocar el escape o el motor.
6.
Los contactos del conector tienen números.
Conecte el cable Negro/Verde del mazo GIpro al cable en la posición 1, utilizando el conector rojo del kit.
Utilice el conector rojo del kit para unir el cable Negro/Verde del GIpro al cable del tacómetro.
Cómo hacerlo:
Coloque el cable del tacómetro en la ranura y doble la tapa del conector para cerrar la ranura.
Introduzca el cable Negro/Verde (sin quitar el aislamiento) dentro del otro orificio del conector hasta el
final.
Introduzca el contacto "U" en el conector para unir los cables y empújelo sobre los cables, inicialmente
con los dedos y después con alicates.
Cierre la tapa.
Asegúrese de que el conector está completamente cerrado.
GPX_D01_InstallGuide_es.docx
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7.
Enchufe los conectores RPM, coloque el protector y fije el conector con unas bridas.
8.
Conecte el cable ROJO del mazo GIpro a una fuente de alimentación bajo llave, por ejemplo, de la caja de
fusibles o al conector del interruptor de la luz de freno (cable rojo con raya azul).
Las Ducati con velocímetros de aguja y las MV Agusta, tiene más que 8 voltios disponibles en el cable del
sensor de velocidad por lo que se puede conectar el cable suelto ROJO del GIpro a cualquiera de los cables
rojos de las clavijas del mazo. Recomendamos hacer una conexión temporal (con una aguja por ejemplo) a
alguno de estos cables rojos para ver si la pantalla se enciende y apaga con el uso de la llave. A
continuación, puede cortar el cable rojo a medida y utilizar el conector rojo del kit para unir el cable rojo
independiente a un cable rojo de los conectores.
9.
Enchufe el mazo GIpro al display del GIpro X-TYPE.
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