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Trabajar el eje delantero y el volante
Paso 6:
En el perfil "U" (2) suministrado, medir 30 mm
desde un canto y marcar con un lápiz afilado.
Serrar el perfil cuidadosamente con la sierra
de marquetería o la sierra eléctrica con hoja
de metal, hasta el lado opuesto, de forma
que el canto lateral izquierdo se mantenga.
Desbarbar y limar los cantos de corte.
Para taladrar los agujeros en la parte superior, marcar el centro exacta-
mente con un lápiz. Pegar la columna de horquilla con cinta adhesiva
en el centro, debajo del marco curvado. Taladrar el primer agujero de
3 mm y fijar ambas piezas con un taladro de cabeza cilíndrica (19) así
como con una tuerca (23). Después taladrar hasta el final las otras dos
perforaciones. Retirar la cinta adhesiva y desbarbar las perforaciones.
Paso 7:
Ajustar el alambre para soldaduras (4) en el tor-
nillo y recortar a 100 mm. Desbarbar los cortes.
Doblar según indica la plantilla de plegado de la
página 7 (ver figura).
Montaje de la moto solar:
Nota 1:
Antes de hacer el cableado del triciclo solar, cortar todos los cables según indica el plano de conexiones. Pelar los cables
en ambos extremos unos 10 mm con alicates pelacables y enrollar los alambres muy bien. Cubrir todos los extremos con
estaño de soldaduras fundido. Una vez cubiertos los extremos con este estaño, cortar los extremos de los cables a 8 mm.
Nota 2:
Antes de soldar en el transformador, cubrir los puntos de soldadura de estaño para soldar. Después soldar los cables rojo y
negro desde abajo.
Nota 3:
En los puntos que aparecen en el esquema de conexiones (pág. 7) marcados con ( ) como "puntos de soldadura con funda
para cables", se ha de poner una funda en el cable que se soldará antes de soldar el mismo.
Fig.8
f
8. Deslizar la columna de horquilla (Fig.
8) debajo de la chapa frontal de la
placa base (a) y fijarla con dos tornil-
los (19) desde arriba, entrando en las
perforaciones. Insertar el volante por
la perforación lateral y colocarlo bien.
Meter la pieza de aluminio (f ) desde
abajo y fijar con dos contratuercas (23).
4
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
a
9. Poner el portapilas (13) en la placa
base (Fig. 9), de forma que el cable rojo
muestre hacia la horquilla y el cable
negro hacia atrás.
Alinear la perforación en el portapilas
con la perforación en la placa base y
remachar para juntar ambas partes.
¡marcar el centro antes de taladrar!
5
Insertar el remache desde
arriba con la parte plana en
el portapilas.
Fig.9
100
70
50
Taladrar hasta el
final la perfora-
ción de 3mm.
10. Colocar la fijación del motor (e) en
la parte trasera del engranaje y fijar
con un tornillo de cabeza cilíndrica
(20) y con una tuerca (23). Taladrar
el segundo agujero (ø 3mm) en la
parte trasera como se muestra en la
Fig. 10. A continuación, fijar con un
tornillo (20) y una tuerca (23).
27
17
12
7
Fig.10
M110693#1
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