Ajuste De La Holgura: Holgura Muy Pequeña; Ajuste De La Holgura: Holgura Excesiva - Denso FTF Manual De Instrucciones

c. Utilice el calibrador de alambre
(incluido) para verificar la holgura entre
el lado del eje del piñón y el diente del
volante/la placa flexible. (Ver figura 1)
NOTA: La holgura es correcta si se siente una
resistencia leve y pareja a medida que se desliza
el calibrador de alambre entre el eje del piñón y la
punta del diente del volante/la placa flexible.
Ajuste de la holgura:
holgura muy pequeña
Se considera que la holgura es muy pequeña si
el calibrador no entra entre el eje del piñón y el
diente del volante/la placa flexible, o si se siente
una resistencia excesiva cuando se desliza el
calibrador entre el eje del piñón y el diente del
volante/la placa flexible.
1. Aumente la holgura.
a. Afloje el perno de montaje interior del arrancador y retire el perno exterior.
b. Agregue una cuña entre la almohadilla de montaje del arrancador y la almohadilla de
montaje del bloque motor.
c. Vuelva a instalar el perno exterior y ajuste cada perno correctamente.
d. Vuelva a verificar las holguras, siguiendo el procedimiento que se indica en
"Verificación de la holgura".
e. Repita los pasos "a" a "d", hasta que se sienta una resistencia leve y pareja a
medida que se desliza el calibrador de alambre entre el eje del piñón y la punta del
diente del volante/la placa flexible.
NOTA: Solo instale 3 cuñas como máximo.

Ajuste de la holgura: holgura excesiva

Se considera que la holgura es excesiva si el calibrador ingresa muy holgado entre el eje del
piñón y el diente del volante/la placa flexible.
1. Disminuya la holgura.
a. Afloje el perno de montaje interior del arrancador y retire el perno exterior.
b. Corte una cuña entera a la mitad.
c. Agregue media cuña entre la almohadilla de montaje del arrancador y la almohadilla
de montaje del bloque motor.
d. Vuelva a instalar el perno exterior y ajuste cada perno correctamente.
e. Vuelva a verificar las holguras, siguiendo el procedimiento que se indica en
"Verificación de la holgura".
f. Repita los pasos "a" a "e", hasta que se sienta una resistencia leve y pareja a
medida que se desliza el calibrador de alambre entre el eje del piñón y la punta del
diente del volante/la placa flexible.
NOTA: Solo instale 3 cuñas como máximo.
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figura 1