Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SICHERHEITSKRITERIEN
1
Bevor anfangen alle montierungen führungen es ist notwending dieses manual
Vorsichtig lesen.
2
Kontrollieren dass den Operator erfullt Ihre Verwendungen
3
Und Kontrollieren Sie auch:
-
Die Scharnieren der Glittertor sind in gut Bedigungen und gut eingeschmiert.
-
Der Glittertor hat mechanishen Befestigung in Offnung und in Verschluss.
HINWEISE ZUR INSTALLATION
Anschlüsse:
•
Sehen " Das Schema Fluegeltor Funktionierung" und merken die Schema von
den Steurung.
•
Den elektriche kabel von den Triebwerke muss nicht gespannt sei, aber eine grosse In diesem Fall liegt der maximale Öffnungswinkel des Tores über 90° (max. 120°).
kurve unter machen fuer den Wasser Rueckfluss zu vermeiden hinten den
Triebwerke. (Fig. 12)
•
Die Anschlüsse wie oben beschrieben vornehmen und alle vorgeschriebenen.
Sicherheitsvorrichtungen installieren, bevor die Zentrale mit Strom versorgt wird.
•
Alle Anschlüsse müssen ohne elektronische Versorgung angebracht werden.
•
Ein Sektional und Polar Vorrichtung es ist notwendig in der nahe von der Apparat wird, um die man das Maß B verringert.
(Die Kontakten mussen mindenstens 3mm).
Es wird empfohlen, die Stromleitung immer mit einem Schaltautomat zu 6A zu
schützen oder mit einem einphasigen Schalter zu 16A, komplett mit Sicherungen.
•
Die Speisungslinien den Motoren, der Zentrale und die Verbindungslinien den
Zubehörteilen müssen getrennbt sein, um Störungen Zu vermeiden, die problemen a) Wenn die Torstruktur robust ist, kann man ohne
in der Arbeitsweise des Anglegens bewirken Können.
•
Jeder Einrichtung (Steuerung oder Sicherheitsvorrichtung), die Zu der Zentrale
verbunden ist, muß Spannungsfrei Sein
Ersatzteile:
•
nur originale Ersatzteile verwenden.
•
Bitte: nicht die Batterien zerstoeren wie normalen Abfaellen, sondern wie
industriellen Abfaellen absondern. (Recht 475/88).
Installation:
•
Für einen richtigen Einsatz des Produktes und um jede Möglichkeit von Schäden an
Personen, Tieren oder Sachen auszuschließen, beachten Sie das beiliegende Blatt Bügel BR_A oder BR_B an den seitlichen Torpfeiler dübeln oder schweißen, dabei
„Allgemeines", das als wesentlicher Bestandteil des vorliegenden Handbuchs
anzusehen ist.
•
Der Einsatz der Ausrüstung muss den geltenden Sicherheitsvorschriften des
Landes, in dem sie installiert wird, sowie den Vorschriften einer ordnungsgemäßen nicht weniger als 30÷35mm von der Pfeilerkante entfernt ist, um eine mögliche
Installation entsprechen.
Garantie:
•
Die vom Hersteller gewährte Garantie entfällt im Falle von unerlaubten Eingriffen in verwendenoder ein entsprechend eingemauerter Bügel.
die Anlage, Nachlässigkeit, Missbrauch, Blitzschlägen, Überspannungen oder bei
Bedienung von unzureichend qualifizierten Personen.
•
Auch in folgenden Fällen entfällt jeglicher Garantieanspruch: Nichtbeachtung der
Anleitungen des dem Produkt beiliegenden Handbuchs. Anwendung auch nur eines -
einzigen Elementes, das nicht den geltenden gesetzlichen Vorschriften entspricht
Verwendung von ungeeigneten Ersatzteilen und/oder von solchen, die nicht
ausdrücklich von der Firma genehmigt wurden.
•
Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung für eventuelle Schäden, die auf
einen unsachgemäßen und unvernünftigen Einsatz zurückzuführen sind.
INSTALLATIONSFOLGE
1
Befor der anfang der Schaltanlage, machen der Analyse des Risiko und nehmen
Bezug den Blatt "Allgemeine Beratungen" einfullen Sie Tabelle und absondern Die viereckige Platte mit starken Dübeln am Pfeiler verdübeln.
die gefunden Risiko. Wenn gibt die Moeglisckeit Risiko zu sein machen Sie die
Installation mit Sichereitsysteme fertig.
2
Kontrollieren die Sichhereit Vorschriften von "Sichereit Anlagen"
3
Identifizieren den rechten und linkten Operator.
4
Nachsehen alle die Komponenten.
5
Identifizieren die Verankerung Punkt auf der Glittertor und auf dem Pfoster.
6
Kontrollieren die messe " D".
7
Anpassen Die Buegel BR_A oder BR_B nach die Tabelle 1
8
Verankern den Operaton auf den Buegel BR_A oder BR_B.
9
Entblocken den Operator
10 Verankern die Buegel BR_C auf der Glittertor
11 Verankern die Endcverschluss den Operator zu den Buegel
12 Strecken die Kabeln wie in der " Schema Funktionen Fluegel Tor "
13
Kontrollieren alle die Zubehoren.
14 Programmieren den Empfaenger
15
Programmieren die "Funktionieung Zeit"
Wenn etwa in Funktionierung nicht stimmt es ist notwending die Tabelle
"Ungewoenlichkeiten und Beratungen" sehr gut lesen. WennSie keine Loesung
finden koennen wenden Sie sich zum naheren Assitenz Zentrum
GESPERRTES FLIESSWERK
Triebwerke können in gesperrter. Bedenken, daß die Elektroverriegelung auf dem Flügel,
der sich zuerst öffnet, installiert werden muß und an das Klemmbrett der Zentrale
angeschlossen sein muß, wie auf Tafel dargestellt. Stellung der Elektroverriegelung: (Fig. 4)
Stellung 1: Verriegelung zwischen den Toren.
Stellung 2: Verriegelung auf dem Boden
Fall sich erinnern die Verriegelung abnehmen oder mindestens es unwirksam machen
unt alle Riegeln abnehmen.
TRIEBWERKE RECHT UND LINKES (Fig 5)
Die Triebwerke sind in rechter und linker Version.
Zu vershen ob ein Recht oder Linkes Triebwerke notwenging ist, schauen den Glitter Von wie ist gefundber mit der Metode der spezifiert, ober mit den Fluegel geoffnet.
der Seite des installierten Triebwerke, wenn die Scharnieren sint recht der Triebwerke ist Wegen des leistungsstarken Motors sollten alle Befestigungen sehr robust sein.
recht, wenn die sint am linkte seite der Triebwerke ist links.
BESTIMMUNG DES BEFESTIGUNGSMASSES
IN PFEILERMITTE BEFESTIGTES TOR (Fig. 2)
In diesem Fall beträgt der maximale Öffnungswinkel des Tors 90°.
-
Die optimale Funktion erhält man, indem die Bügel auf den Maßen positioniert wird, -
die über den Abb. 2 angegeben sind.
T.A. Tecno Automazione s.r.l. - Via Vicinale snc - 03018 - Paliano - (FR) - Italy - Tel +39 0775 533677 - Fax +39 0775 533299 - info@tecnoautomazione.com - www.tecnoautomation.com - www.tecnoautomazione.com
All manuals and user guides at all-guides.com
Sollte dies nur schwer machbar sein, ist folgendermaßen vorzugehen;
-
Das Maß D messen (Abstand zwischen der Scharnierachsen und der Pfeilerkante).
-
In Tabelle 1 nachschlagen und der Zeile des gekauften Stellgliedmodells folgen, bis
man die Spalte von Maß D kreuzt.
-
In diesem Kästchen finden Sie die notwendigen Angaben, um die beste
Verwendung von Bügel BR_A zu bestimmen oder als Alternative dazu vom
wahlfreien BÜGEL BR_B (Fig. 7)
Diese Maße sind so berechnet, um eine durchschnittliche Tangensgeschwindigkeit von
nicht mehr als 12 Metern/Minute zu erhalten.
-
Die optimale Funktion für eine Öffnung von 90° erhält man, indem man die Bügel
auf den Maßen positioniert, die über der Abb. 2 angegeben sind.
-
Damit sich der Flügel in einem weiteren Winkel öffnet, muss das Maß A größer als
das Maß B sein.
Die optimale Lösung erhält man, indem das Maß A um die gleiche Dimension vergrößert
Befestigungshöhe des Triebwerks unter Berücksichtigung der Torform
Befestigungsmöglichkeiten auf diesem bestimmen.
Einschränkungen auf beliebiger Höhe positionieren.
b) Bei einer leichten Struktur muss man das Stellglied so nahe wie möglich an der
Mittellinie des Tors (bezogen auf die Höhe) halten.
Stellung 1 Mittlere Tortraverse
Stellung 2 Torverstärkung
Bitte beachten, dass zwischen der Basis der Stellgliedhaube un dem Boden ein Abstand
von 10÷15cm bleiben muss.
bedenken, daß sich die Maße A und B auf die Torscharnierachse beziehen und auf die
Rotationsachse des Triebwerks. Falls halbe Expansionsdübel angebracht werden, sollten
13mm Ø Metalldübel verwendet werden, wobei beachtet werden muß, daß der Dübel
Beschädigung der Kante zu vermeiden.
Falls die Pfeiler sich in der Mauer befinden, chemische Dübel oder Dübel aus Harz
-
Achtung fürdue anwendung bûgel BR_A (Fig. 7) die ist in zwei versionen, bügel
BR_A rechts und bügel BR_A Links. Zubenutzen mit ihrtantriebe rechts oder
links.
Triebwerk an Bügel BR_A befestigen wie bezeichnet in "Fig. 8" merken dass den
geschnitten Loch ueber den Drehzapfen PR1 muss hinunter gedreht worden sein.
In einigen in Tabelle 1 angegebenen Fällen und bei besonderen Anwendungen sollte
der Bügel BR_B benutzt werden. Jeder Bügel besteht aus Nr. 1 viereckiger Platte mit
den Abmessungen 130x130x6 mm, komplett mit 4 Löchern zu Ø 12 mm, und Nr. 1 Bügel
zu112x94x55 mm mit 3 Löchern zu Ø12 mm.
Aufttellung.
-
Den Bügel so an der Platte verschweißen, wie in Abb. 7 dargestellt.
-
Daran denken, dass sich die Maße A und B auf die Scharnierachse des Tors und auf
die Drehachse beziehen.
Folgendermaßen die Stellung des Bügels BR_C bestimmen:
-
Torflügel schließen.
-
Den Motor lösen.
-
Um das komplette Reutierungsmanöver zu vollenden müssen Sie das Inox Rohr bis
zum Anschlag drehen (Max Laufweg)
-
Das Edelstahlgehäuse ungefähr 2 cm einspringen machen.
-
Die Befestigungsplatte
und Dübel "Fig. L" (N.B. unter Teil)
-
Die Befestigungsplatte
Eine Libelle wäre nützlich. Verbolzen oder verschweißen.
N.B. Die Torbeweglichkeit handprüfen vor die Platte zu verschweißen.
Die Tor muß eine zufriedenstellende Manöver laufen.
An diesem Punkt müßen die mechanischen Sperren positioniert werden, um den
Stillstand beim Öffnen und beim Schließen des Flügels zu garantieren.
Wenn der Flügeltor oeffnet von ausserhalb ist moeglich den Triebwerk von hinten
stellen.
In diesem Fall die Maße A (die Entfernung zwischen den scharnieracse unt den
Rotationsachse vom Triebwerke) muss ichtung Zentrum der Flugeltor (Fig. 10)
abmesseu worden sey und ist notwending der Bügel BR_B ändern um der neue
Befestigung.
Um den Durchgangsbreite nicht abzukuerzen der Triebwerke kann in der obene tail
einordnet sei zu eine Hohe mindestens 2 mt. Die Stellung der VORNIGER BüGEL kann
-
Passenden Schlüssel (beiliegend) hineinstecken und um 90° gegen Tormitte
drehen. (Fig. 11)
-
Jetzt ist es moeglich das Gitter handlich zu oeffnen und zu schliessen.
Um das Stellglied wieder einzuhaken, muss der mitgelieferte Schlüssel gegen den
Uhrzeigersinn gedreht werden.
AN DER PFEILERKANTE BEFESTIGTES TOr (Fig. 3)
BEFESTIGUNGSHÖHE (Fig. 6)
BEFESTIGUNG BÜGELN
BÜGEL S2 (Fig. 7)
FIXIERUNG VON VORNIGER BÜGEL
.
BR_C
drinnen dem Gehäuse einstecken, mit Bolzen PR_A
BR_C
auf die Flügel anlehnen auf horizontal Stellung.
MECHANISCHEN SPERREN (Fig. 5)
DER FLÜGELTOR DASS OEFFNET VON AUSSERHALB
FREISETZUNG DES TRIEBWERKS
und
Publicidad
