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l LA BATERIA HA PERDIDO SU CAPACIDAD.
Para realizar un reconocimiento de la capacidad de la batería será preciso asegurarse de
que el equipo haya estado cargando correctamente las baterías durante dos días. Es preciso
evitar las puntas de consumo durante este tiempo. Seguidamente, desconectar el equipo de
la red, medir el consumo en la salida y medir el tiempo transcurrido desde el inicio del
consumo hasta que la tensión de salida desciende a 38 o 19 voltios, (FIN DE DESCARGA),
según referencia. Multiplicando el número de horas por la intensidad de consumo en amperios
se obtiene la carga acumulada por la batería en amperios-hora. Este valor obtenido de carga
acumulada por la batería debe ser superior al 60% de su valor nominal. Un descenso acusado
de este valor es indicativo del mal estado de la batería y obliga a cambiarla.
Una pérdida total de capacidad se detecta desconectando el equipo de la red. La tensión
de salida del equipo se hará cero siempre que haya un consumo y se apagarán todos los pilotos.
l LA BATERIA TIENE ALGUN ELEMENTO EN CORTOCIRCUITO.
Se puede detectar si una batería tiene un elemento en cortocircuito midiendo la tensión que
ofrecen sus terminales. La batería del equipo está compuesta por varios conjuntos de
elementos o acumuladores conectados en serie. Cada uno de los conjuntos de acumuladores
del equipo ofrecerá una tensión que rondará los 1,2 voltios por elemento.
Si uno de sus elementos internos está cortocircuitado, la tensión del conjunto desciende
1,2 voltios. En este caso se debe reemplazar el conjunto afectado. Una batería defectuosa
puede provocar el deterioro del resto de las baterías, ya que la tensión prevista para el conjunto
se reparte de forma asimétrica.
Si se detecta que una batería está estropeada, es interesante leer la fecha de instalación del
resto de las baterías y realizar el reemplazamiento de todas ellas si llevan funcionando más
de cuatro años.
- Antes de conectar el aparato hay que verificar que la tensión de la red eléctrica de
distribución se corresponde con la especificada en la etiqueta.
- Antes de realizar cualquier operación de instalación o mantenimiento hay que asegurarse de
que el aparato está desconectado de la red eléctrica de distribución y de la batería.
- Toda operación de instalación, mantenimiento o reparación debe ser llevada a cabo por
personal cualificado.
- Deben respetarse las indicaciones impresas en las propias baterías.
- Puede producirse un cortocircuito con riesgo de quemaduras e incendio si se tocan los
terminales de la batería con objetos conductores mientras se manipulan o cuando se
almacenan.
- Este aparato debe ser instalado únicamente en el interior de equipos que garanticen una
adecuada protección frente a choques eléctricos.
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TEL: 34 945 290181 - FAX: 34 945 290229 - www.daisalux.com
PRECAUCIONES
Polígono Industrial Júndiz - C/ Ibarredi, 4
)
Apdo. 1578 - E-01015 VITORIA (España)
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ANVERSO 1 [DINN-97 (E)] ACT:970919
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