8.1 Montaggio della maniglia di trasporto
(Figura 4 / 4.1 / 4.2)
• Infilare la maniglia di trasporto (3) nei supporti sul
serbatoio a pressione (2) e fissarli con le 4 viti sen
za testa (A). Stringere le viti senza testa (A) con
una chiave a brugola (4 mm).
8.2 Montaggio supporto (Figura 5 / 5.1 / 5.2)
• Avvitare il supporto (G) con le viti a croce (E) e le
rondelle piane (D) nei fori filettati come mostrato
nelle figure 5, 5.1 e 5.2. Per questa operazione uti
lizzare sempre un cacciavite a croce.
8.3 Montaggio dei piedini di supporto
(Figura 6 / 6.1)
• Montare i piedini di supporto (4) in dotazione utiliz
zando le viti a testa esagonale (B), le rondelle pia
ne (C) e i dadi esagonali (F), come mostrato nella
figura 6 e 6.1.
8.4 Collegamento alla rete elettrica
• Il compressore è dotato di un cavo di alimentazio
ne con spina con messa terra. Questa può essere
collegata a qualsiasi presa con messa a terra da
230V ~ 50 Hz, protetta con un fusibile da 16A.
• Prima dell'uso, assicurarsi che la tensione di rete
corrisponda alla tensione di esercizio e alla poten
za del motore indicate sulla targhetta dati.
• Evitare cavi lunghi, nonché prolunghe, avvolgicavo
ecc. che possano causare la caduta di tensione e
impedire l'avviamento del motore.
• A temperatura inferiore a +5°C l'avvio del motore
diventa difficoltoso a causa dell'attrito.
8.5 Interruttore On/Off (Fig. 1)
• Premendo il pulsante (8) in posizione I il compres
sore si accende.
• Per spegnere il compressore il pulsante (8) deve
essere premuto in posizione 0.
8.6 Regolazione della pressione: (Fig. 2)
• La pressione caldaia viene rilevata sul giunto ra
pido (5).
• Con il regolatore di pressione (7) si può impostare
la pressione sul manometro (6), posizionando in
questo caso il relativo inserto (9) sul regolatore di
pressione.
• La pressione impostata può essere rimossa con il
giunto rapido (10).
8.7 Impostazione pressostato
• Il pressostato è preimpostato in fabbrica.
• Pressione in ingresso ca. 8 bar
• Pressione in uscita ca. 10 bar
42 | IT
m Attenzione!
Gli accessori utilizzati devono essere adatti alla
pressione massima consentita del compressore
mobile.
Usare tubi di pressione con rinforzo (ad esem-
pio, fili)
9. Collegamento elettrico
Il motore elettrico installato è pronto per l'uso. Il
collegamento è conforme alle normative VDE e
DIN in vigore. Il collegamento di rete usato e le
eventuali prolunghe devono soddisfare queste
prescrizioni.
Durante i lavori con i dispositivi accessori di spruz
zaggio e spray nonché in caso di applicazione prov
visoria all'aperto, occorre collegare assolutamente
l'apparecchio tramite un interruttore differenziale
con corrente di intervento di 30 mA o inferiore.
Cavi elettrici di collegamento danneggiati.
I cavi elettrici sono spesso danneggiati al livello
dell'isolamento.
Le cause possono essere:
• Presenza di punti di compressione, quando i cavi
di collegamento sono fatti passare attraverso le
fessure delle finestre e delle porte.
• I cavi di collegamento sono fissati in modo o in di
rezione impropria.
• Lesioni nei punti di collegamento dei cavi.
• Problemi di isolamento derivati dalla errata instal
lazione della presa a muro.
• Presenza di fenditure conseguenti all'invecchia
mento dell'isolante.
Questi collegamenti elettrici danneggiati non posso
no essere usati e sono rischiosi per la vita a causa
del mancato isolamento.
Controllare regolarmente i cavi elettrici per accertar
si che non siano danneggiati. Accertarsi che durante
il controllo il cavo non sia collegato alla rete elettrica.
I collegamenti elettrici devono essere conformi alle
normative VDE e DIN. Utilizzare esclusivamente cavi
di collegamento recanti il contrassegno H05VVF.
L'indicazione della tipologia è riportata sul cavo di
collegamento.
Motore a corrente alternata
• La tensione di rete deve essere di 230 V~.
• Le prolunghe devono essere lunghe fino a 25 m
e devono avere una sezione di 1,5 mm quadrati.
Gli interventi all'impianto elettrico devono essere ef
fettuati solo da tecnici specializzati in apparecchia
ture elettriche.