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de encendido del
piloto supera los 25
segundos sin éxito.
E3
La válvula de corte y
seguridad (MASV),
que es parte de la
válvula control gas no
se puede encender.
E4
1. El interruptor de
retorno gases
(antirevoco) se
activa.
2. Sensor de
sobrecalentamient
o actúa
E5
El voltaje de entrada
del puerto de la
batería es superior a
los 2V.
E6
Falla del
Sendero El Quillay 141 Curauma – Valparaíso. Fono +569 98795583 gasingenieria@gmail.com
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es muy pequeña.
2、El chispero está muy
lejos del piloto
3、La cañería contiene
aire.
4、La detección de llama
del circuito de
inducción es inválida.
5、La barra del sensor
contiene agua.
6、Zona geográfica es
muy fría y gas licuado
no se gasifica.
1、Falla en la válvula de
seguridad
2、La conexión del
cableado es mala.
3、Falla del circuito.
1. Existe retorno de
gases de combustión a la
sala
2. El equipo se
sobrecalienta
1、El voltaje de entrada
es superior a los 2V.
2、El transformador de
corriente DC5V falla.
Falló el software del
2、Ajuste la posición del
sensor.
3、Si es la primera vez que se
conecta el circuito con una
fuente de gas, las cañerías
contienen aire y requieren
varios intentos de
encendido.
4、Cambie el chispero (bujía).
5、Deshumidifique la barra del
sensor y reinicie el
encendido.
6、Accione varias veces
manilla del regulador de
gas licuado.
1、Cambie la válvula de ajuste
2、Compruebe la correcta
conexión del cableado, o
bien, re-emplácelo.
3、Verificar con fabricante
1. Verifique que no exista
obstrucción de salida de gases
de combustión al exterior
a) NO olvide encender el
ventilador
b) Ventilador falló. Re-
emplazarlo
1、Reduzca el voltaje de
entrada.
2、Ver con fabricante
Ver con fabricante
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