1.3 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
1.3.1 Sujeción del cableado:
Coloque los cables eléctricos de las manetas de freno y del mando acelerador de forma
paralela a los cables de freno. Envuélvalos con la cinta espiral para una correcta sujeción.
(Figura 8).
Los cables deben recorrer de forma suave y cercana al cuadro (Figura 9) un recorrido
hacia la cesta trasera donde se ubicará la batería donde se realizarán las conexiones
necesarias. (Figura 10).
Hay que evitar que se doblen excesivamente los cables y que deje la suficiente libertad
de giro al manillar sin engancharse en ningún elemento.
El cable del motor guíelo por el brazo de la horquilla y a la altura de la dirección júntelo
con el resto de cables. Verifique que el triciclo puede girar hacia ambos lados sin ningún
impedimento.
Sujete con las bridas que se facilitan los cables al cuadro para que no queden colgando ni
se puedan enganchar con nada.
Figura 8
1.4 CONEXIONES
Realice las conexiones en condiciones secas con las manos limpias y secas.
Revise el esquema eléctrico y las fotos si tiene dudas o llame al servicio de
atención al cliente.
Una vez se ha ubicado la bolsa de la batería en la cesta trasera del triciclo con la marca
de Monty hacia atrás y se han guiado y sujetado los cables en el chasis, verifique que la
longitud es suficiente para realizar las conexiones.
Es posible que el cable del motor tenga que unirlo con la instalación fuera de la batería.
Se recomienda que se realice la entrada de cables batería por el lado izquierdo
ya que esta en este lado el controlador abriendo un poco la cremallera.
El controlador, que es la caja de aluminio por donde salen todos los cables, ya esta
conectada de fabrica mediante el cable negativo a la batería. (Figura 11, circulo azul)
Figura 9
Figura 10
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