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Idiomas disponibles
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AVERTISSEMENT
TOUJOURS lire et observer toutes les consignes
de sécurité et les instructions qui accompagnent
votre achat avant de commencer l'installation.
Conserver ces consignes et instructions pour
consultation ultérieure.
NE PAS excéder la moins élevée des spécifications
d'intensité de courant (amperage) suivantes: celle
du fabricant de remorque (y compris celle figurant
dans le manuel du propriétaire du véhicule) ou
celles figurant sur le produit.
TOUJOURS lire, comprendre et observer toutes
les consignes de sécurité et les instructions
imprimées sur la batterie du véhicule de
remorquage.
TOUJOURS porter des lunettes de protection
et prendre toutes les mesures de sécurité
pendant l'installation.
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et
douille de 10 mm ou clé de 10 mm, Torx-25,
Perceuse (mèche de 3/32 po), Sertisseurs,
Coupe-fils, Tournevis à pointe cruciforme, Sonde de
vérification
1. Ouvrir le hayon, repérer les panneaux de garniture
qui recouvrent les feux arrière et à l'aide d'un
embout Torx T-25, retirer les vis de montage des
côtés conducteur et passager en veillant à ne
pas briser les languettes de montage du panneau
de garniture. Retirer les vis de montage des feux
arrière et mettre ceux-ci de côté.
2. Débrancher le faisceau de fils du véhicule des
douilles de feux arrière. Débrancher ce connecteur,
en veillant à ne pas briser les pattes de verrouillage.
Toutes les surfaces de contact des connecteurs
doivent être propres et dépourvues de saleté.
3. En commençant du côté passager, acheminer le
faisceau de fils muni du fil vert (en dessous du
véhicule) vers le haut à travers l'ouverture entre le
pare-chocs et la carrosserie jusqu'au logement des
feux arrière côté passager.
4. Du côté passager, insérer l'extrémité du connecteur
, muni du fil vert, entre les connecteurs du
T-One
®
câblage du véhicule et verrouiller en place. Veiller à
ne pas endommager les languettes de verrouillage
et s'assurer que les connecteurs sont insérés à fond
avec les languettes de verrouillage en place.
ATTENTION
Assurez-vous que le module est monté de manière à
ce que le côté époxy du module soit pointé vers le sol
pour éviter des accumulations d'eau.
5. Sous le véhicule, déterminer un point de montage
approprié derrière le fascia pare-chocs arrière du
côté du conducteur. monter la boîte noire T-One
Connector à l'aide de la bande à double face fournie.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule ou
toute lésion corporelle. Ne pas percer de surfaces
exposées.
6. Repérer un endroit approprié (p.ex. borne de masse)
à proximité du connecteur pour effectuer la mise à
la masse, ou percer un trou de 3/32 po et fixer le
fil blanc à l'aide de l'oeillet et de la vis fournis. (Ne
pas percer le plancher ou la plateforme du véhicule.)
Nettoyer la surface pour y enlever toute trace de
saleté ou de traitement antirouille.
A
a b
B
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de l'extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant ou tout
autre endroit susceptible de coincer ou endommager
le fil.
7. Ouvrir le hayon et enlever les assemblages de feux
arrière du véhicule. Eloigner délicatement les feux
du véhicule en veillant à ne pas briser les tiges
d'alignement. Mettre de côté.
8. Du côté conducteur, branchez le faisceau
T-Connector contenant le fil jaune entre les
connecteurs d'accouplement du véhicule.
9. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
c
batterie du véhicule. Si ce n'est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule. À l'aide du raccord jaune
(fourni), attacher l'autre extrémité du porte-fusible
au fil noir de calibre 12.
®
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de l'extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant ou tout
autre endroit susceptible de coincer ou endommager
le fil.
10. En commencant par l'avant du véhicule, faire passer
le fil noir de calibre 12 le long du longeron de cadre
de châssis, en évitant les tuyaux chauds, les écrans
thermiques, le réservoir de carburant ou tout autre
endroit susceptible de coincer ou endommager le fil.
11. Connecter l'autre extrémité du fil noir de calibre 12
au fil d'alimentation noir situé sur la boîte noire du
connecteur en T à l'aide du connecteur d'about jaune
(fourni).
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12. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de
la batterie du véhicule et placer le fusible de
15 ampères dans le porte-fusible mentionné à
l'étape 9.
AVERTISSEMENT
Lire et suivre tous les avertissements et les mises
en garde imprimés sur la batterie du véhicule de
remorquage. Tous les branchements doivent être
terminés pour que le connecteur T-One
correctement. Tester et vérifier l'installation à l'aide
d'une lampe témoin ou sur une remorque. Comme
test initial, réinitialiser le système électrique du
véhicule en retirant temporairement la clé du contact.
13. Remettre en place les panneaux de garniture, le
seuil, les couvercles de rangement, le revêtement de
plancher et les autres éléments qui ont été enlevés
lors de l'installation, en prenant soin de ne pas pincer
ni couper les fils.
REMARQUE
Fixer fermement tous les fils lâches et monter le
faisceau de fils de l'attelage de remorque dans un
endroit accessible à l'aide d'un support ou d'un
coffret de branchement.
AVERTISSEMENT
La surcharge des circuits peut provoquer des
incendies. NE PAS excéder les spécifications
déclarées du produit. Lire le manuel du propriétaire
du véhicule et le feuillet d'instructions pour des
informations supplémentaires.
®
fonctionne
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