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2. Después de ubicar el reservorio en el soporte y de acuerdo a las longitudes recomenda-
das proceder a colocar las mangueras hidráulicas (10) y (12) según la ubicación mostrada
en el esquema.
Nota: El tanque debe quedar al lado izquierdo del sello visto desde el motor.
LAS VALVULAS DEL FLUIDO BARRERA (5) Y (9) SIEMPRE DEBEN PERMANECER
ABIERTAS DURANTE EL TRABAJO DEL SELLO MECANICO.
3. Antes de llenar con el fluido barrera debe cerrarse la válvula de drenaje número (13) ,
abrir completamente las llaves de paso número ( 5) y (9) y abrir la llave de venteo
número (1) .
4. Conectar la línea de suministro de agua limpia con presión superior a 40 psig en la
conexión de entrada de la válvula cheque (3) y proceder a llenar el tanque con el líquido
barrera recomendado hasta el nivel de líquido requerido de acuerdo a la altura reco-
mendada mínima de un metro.(Ver imagen de instalación)
NOTA: Se puede tomar de referencia la altura de 20cm (0.2m) en la mirilla de nivel para el
llenado del tanque.
5. Después del llenado del líquido barrera hasta el nivel de requerido en la mirilla proce-
der a cerrar la válvula de venteo completamente.
NOTA : La línea de suministro de agua debe permanecer completamente abierta y siem-
pre habilitada para la reposición automática de líquido barrera durante el trabajo normal
del sello.
6. Es posible que el agua siga entrando e incrementando el nivel por lo tanto deberá dre-
narse por la válvula (13) hasta el nivel en la mirilla indicado y cerrar nuevamente.
7. Llenar el recipiente de la válvula manual (4) con el mismo fluido barrera para futura
reposición al nivel requerido
por trabajo normal del sello o evaporación.
8. Si no se cuenta con la línea de suministro de agua limpia
puede llenarse el tanque
reservorio con el fluido barrera hasta la indicación del nivel requerido y puede presurizarse
con aire o nitrógeno conectando en la misma válvula cheque
(3) y luego desconectar para dejar el sistema presurizado.
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