Instalación Eléctrica; Sellos Mecánicos; Instalación De Cableado - WDM GS Manual De Operación

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Manual de Operación
8. Tubería de Descarga (Salida)
La tubería de descarga puede ser del mismo diámetro que la tubería de succión de la
bomba.
Una tubería pendiente logra recorridos mejores que las tuberías horizontales.
Instale una válvula cerca de la abertura de descarga a la primera y encienda la bomba.
La válvula de compuerta de descarga es también utilizado para aislar la bomba durante
el apagado, mantenimiento, y facilitar la extracción de la bomba.
Los puntos altos de la tubería de descarga puede atrapar el aire o gas y por lo tanto
el funcionamiento de la bomba se retarda.
Si la posibilidad de golpes de ariete existe, (comprube el funcionamiento de las
válvulas instaladas, inicialmente) cierre la válvula de compuerta de descarga antes de
la parada de la bomba para su revisión.
9. Ajuste de la Empaquetadura
Para el correcto funcionamiento de la bomba, el empaque prensaestopa debe ser
ajustado para permitir el flujo de 40 a 60 gotas por minuto de fugas.
Esto es necesario para la lubricación del eje; después de la puesta en marcha inicial.
¡ATENCIÓN!
Las bombas con sello mecánico no requieren ajuste.
10. Sellos Mecánicos
Todas las bombas de tipo GU y GE de WDM, están equipadas con sellos mecánicos que
aseguran la protección de las bombas y sus motores dependiendo de las condiciones de uso
para las cuales se vendió.
Observe atentamente las siguientes precauciones para evitar daños en el sello y obtener su
máxima vida útil:
No exceda las limitaciones de temperatura y/o presión para el sello mecánico utilizado.
No opere la bomba sin liquído en su interior o con las válvulas cerradas. La operación
de la bomba en seco podría causar en el sello una fractura y posterior ruptura en
cuestión de minutos.
Limpie la tubería antes de realizar la purga de la bomba, o al hacer nuevas instalaciones.
La tubería puede contener escoria de soldadura u otros abrasivos que pueden causar
una rápida falla del sello.
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Modelos GS
11. Alineación del Acoplamiento
El siguiente es el proceso de acoplamiento y de alineación de ejes típico y, si se
realiza con cuidado, dará como resultado un funcionamiento de la bomba suave y sin
problemas de instalación.
Si la bomba y el motor fueron enviados montados en la base de la bomba como un
conjunto, retire el protector del acoplamiento cuidadosamente.
La bomba y el motor son enviados desde la fábrica perfectamente alineados, pero la
manipulación durante el transporte puede dañarlos.
12. Instalación Eléctrica
Dispositivo de desconexión del motor: Este dispositivo debe ser instalado y tener la
capacidad de desconectar tanto el sistema de arranque del motor como su fuente de
alimentación.
El dispositivo de desconexión debe estar ubicado de tal manera que sea visible desde la
ubicación del motor. En la mayoría de las instalaciones, la distancia desde el dispositivo
de desconexión y el motor debe ser inferior a 15 metros (aproximadamente 50 pies).
En la mayoría de las conexiones, el dispositivo es un interruptor o switch de circuito.
La protección contra cortos circuitos y/o fallas a tierra son generalmente realizadas por
medio de un interruptor de circuito o fusible de desconexión.
13. Instalación de Cableado
Montar el panel de control con la máxima proximidad a la bomba para proporcionar un
control conveniente y facilidad de instalación.
Revise previamente la entrada de voltaje de la fuente de alimentación y verifique que
sea el mismo que el voltaje y la fase del motor de la bomba.
14. Cebado
Las bombas WDM de tipo GE y GU no son autocebantes, y debe estar completamente
llena de líquido antes de comenzar a operar.
Si la bomba funciona con una cabeza de succión positiva, abra la válvula de succión y
permita el flujo de líquido hacia el interior de la bomba. Abra las salidas de aire en este
momento y asegúrese que todo el aire sea forzado por el líquido a salir de la bomba
antes del cierre.
Si la bomba tiene una altura de succión, el cebado debe realizarse por otros métodos.
El uso de válvulas de pie o eyectores, o llenado manual de la carcasa de la bomba y
la tubería de succión con líquido son posibles métodos sugeridos para este propósito.
¡PRECACUCIÓN!
Nunca haga funcionar la bomba en seco con la esperanza que va a cebar en sí. Puede causar
graves daños al sello mecánico.
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