QL Thruster Serie Manual Del Usuario página 24

Franç ais
Important ! – Guide d'entretien – Propulseur
Au moins une fois par avant, et avant chaque saison,
vé rifier les points suivants de maniè re à garantir un
fonctionnement et une qualité adé quats de votre
propulseur :
Avertissement !
Couper toujours le courant avec le(s) coupe-circuit
principal(aux) avant toute intervention sur le(s)
propulseur(s).
Contrô le mé canique
• Boulons, supports, capots et manchons supports de
câ bles correctement serré s. Serrer si né cessaire.
• Contrô ler que l'hé lice peut tourner librement.
• Contrô ler l'é tat de l'hé lice. Remplacer si né cessaire.
• Aprè s la dé pose des hé lices, utiliser des boulon /
rondelle / é crou neufs lors du remontage d'hé lice.
• Si un support moteur est en place : vé rifier qu'il est
intact.
Contrô le chargeur / batterie
• La batterie doit ê tre propre et les bornes serré es.
Vé rifier si possible le niveau de l'é lectrolyte.
• Utiliser un type de batterie recommandé . La capacité
de batterie doit correspondre au tableau des
spé cifications du propulseur QL.
• Contrô ler la tension de charge mesuré e sur la batterie.
La tension de charge correct 20 °C (68 °F) est :
14,4 V sur un systè me 12 V
28,8 V sur un systè me 24 V.
Dans le cas contraire, veuillez contacter votre atelier
agré é .
Contrô le des câ bles / connexions haute intensité
• Contrô ler tous les composants et connexions haute
intensité , y compris le coupe-circuit principal, le
fusible, les traversé es de cloison é ventuelles, le moteur
et les connexions de l'unité de commande. S'assurer
que toutes les connexions sont cuivre / cuivre (ou
cuivre / laiton). Tout autre type de mé tal / maté riau
entre elles ré sulteront en une chute de tension. Voir la
fig. 7. Serrer les connexions si né cessaire.
• Vé rifier que la section et les longueurs de câ bles
correspondent au tableau des spé cifications du
propulseur QL.
• Pour assurer une poussé e optimale, la tension mesuré e
à l'unité de commande (Batt + et Batt - / A1, voir fig. 8)
en cours de fonctionnement doit ê tre supé rieure à :
10,5 V sur les systè mes 12 V
21,0 V sur les systè mes 24 V
Si la tension est infé rieure à 10,5 / 21 V quand le
propulseur est en marche, cela endommagera le relais
principal.
• S'assurer que le fusible et la cosse de câ ble sont
complè tement en contact. Voir fig. 9.
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Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
Composant
Cosse de câ ble