Karbantartás - Metabo PFM 17 Manual Original

hu MAGYAR
- A szorítókar (21) segítségével elérhető a
vezetősín simító állapotát
- Aktiválja a mágneses csavarokkal (20) a
mágneseket, hogy rögzítse a mágneses
vezetősínt
- Dolgozzon a vezetősín mentén
- A vezetősínnel való munkavégzés után a sínt a
mágneses csavarok (20) lenyomásával és az
óramutató járásával ellentétes irányban való
elforgatásával meg kell lazítani
- A csatlakozásokon (19) további síneket lehet
felszerelni az ütköző meghosszabbítása
érdekében
9. Karbantartás
9.1 A váltó vágólapok cseréje
Húzza ki a dugót a csatlakozóaljzatból, mielőtt
bármilyen beállítást, átalakítást, karbantartást
vagy tisztítás végezne.
A váltó vágólapok, a váltó vágólap tartója, a
munkadarab és a forgácsok a munka
befejezése után forróak lehetnek. Viseljen
védőkesztyűt.
Ellenőrizze rendszeresen a váltó vágólapok tartóját
(16). A megrongálódott, vagy elkopott váltó vágólap
tartót meg kell javíttatni/ki kell cserélni.
Ellenőrizze rendszeresen az összes váltó
vágólapot (15). Cserélje ki a megrongálódott vagy
elkopott váltó vágólapokat.
Fordítsa meg, ill. cserélje ki megfelelő időben
az eltompult váltó vágólapokat, vagy
amelyeknél a bevonat elhasználódott. Az eltompult
váltó vágólapok növelik annak veszélyét, hogy a
gép beakad és kitörik, vagy a váltó vágólapok
tartója (16) megrongálódik.
Ne használjon erősen elhasznált vagy
megrongálódott váltó vágólapokat.
Mindig az összes váltó vágólapot meg kell
fordítani vagy ki kell cserélni.
Csak a Metabo által engedélyezett váltó
vágólapokat használja. Lásd a Tartozékok c.
fejezetet.
A
A-jelű kép: normális kopás: fordítsa meg / cserélje ki
a váltó vágólapot.
B-jelű kép: Kemény anyagok megmunkálása során
keletkezett kopás: forgassa meg / cserélje ki a váltó
vágólapot. Erősebb kopás esetén már ne használja
tovább a váltó vágólapot, hanem cserélje ki azt.
1. Lazítsa meg a csavarokat (10) és toljon fel egy
forgácsterelő lemezt (11).
2. Szükség esetén forgassa el kézzel a váltó
vágólapok tartóját (16).
96
3. Csavarja ki a rögzítőcsavart (14) és vegye ki a
váltó vágólapot (15).
4. Tisztítsa meg a váltó vágólapot (15) és a befogó
felületeket a váltó vágólap tartóján (16).
5. Forgassa el a váltó vágólapot vagy, amennyiben
az összes él eltompult, helyezzen be új váltó
vágólapot.
6. Húzza meg újra szorosan a váltó vágólapot (15)
a rögzítőcsavarral (14). Forgatónyomaték: 3,5
Nm.
7. Tolja le teljesen a forgácsterelő lemezt (11).
Húzza meg a csavarokat (10).
Megjegyzés: A kitört sarkas vagy rendkívüli
esetben eltört váltó vágólapok okai a következőek
lehetnek:
- Rossz munkavégzés során a váltó vágólapokra
gyakorolt ütések: vegye figyelembe a 8.3.
fejezetet.
- A munkadarab rezgése: rögzítse a munkadarabot
rezgésmentesen szorító berendezésekkel.
- A váltó vágólapokat nem rögzítették megfelelően:
mindig tisztítsa meg a szorító felületeket és vegye
figyelembe a forgatónyomatékot.
- A váltó vágólapokat nem rögzítették megfelelően:
az erősen elkopott váltó vágólapokon nincs
elegendő felfekvési felület és azokat nem lehet
megfelelően rögzíteni. Cserélje ki az erősen
elkopott váltó vágólapokat.
10. Tisztítás
Húzza ki a hálózati csatlakozót a
csatlakozóaljzatból.
Forgács és részecskék rakódhatnak le a marófejen
(16). Ez a marófej blokkolásához vezethet. Tisztítsa
meg rendszeresen a marófejet és annak
környezetét és távolítsa el a forgácsot és a
részecskéket.
A megmunkálás során részecskék juthatnak az
elektromos szerszám belsejébe. Ez befolyásolja az
elektromos szerszám hűtését. A vezető
lerakódások befolyásolhatják az elektromos
B
szerszám védő szigetelését és villamos
veszélyeket okozhatnak.
Az elektromos szerszám minden első és hátsó
légrését rendszeresen, gyakran és alaposan le kell
szívni. Ezt megelőzően húzza ki az elektromos
szerszámot az energiaellátásról és a munkavégzés
során viseljen védőszemüveget és porálarcot.
11. Hibaelhárítás
Az elektronikus figyelmeztető kijelző (12)
világít és csökken a terhelési
fordulatszám. A gép terhelése túl nagy!