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6. Localice a una localización accesible limpia del
montaje en el marco del vehículo o a miembro cruzado
cerca del convertidor dentro del alcance del alambre
blanco y ojal el poner a tierra. Quite cualquier ruina o
mano interior para exponer la superficie limpia del
metal y para perforar un agujero del 3/32".
Precaución: Tome el cuidado para no perforar a
través del cuerpo del vehículo o de cualquier
superficie expuesta.
7. Monte el alambre blanco usando el tornillo y el ojal de
tierra proporcionados.
8. Encamine el alambre negro de 12 calibradores del
compartimiento de batería debajo del vehículo a lo largo
del marco de nuevo al módulo del convertidor. Asegure
el alambre al vehículo usando las ataduras de cables
proporcionadas. Si el módulo se monta dentro del
vehículo encuentre un ojal conveniente para encaminar
el alambre de la batería a través.
Precaución: Al encaminar el alambre a través del
metal o de otras superficies del sostenido, utilice un
ojal existente, proporcione un ojal o aísle siempre el
alambre delagujero con caucho de silicón.
9. Corte el portafusible y la tira en línea amarillos 5/16"
del aislamiento a partir de un extremo ate el 3/8" suene
el terminal usando una herramienta que prensa.
10. En el otro extremo de la tira 5/16" del portafusible
del aislamiento y prense el conectador amarillo del
extremo proporcionado y átelo al alambre negro de
12 calibradores.
11. Con el fusible quitado, ate el 3/8" suene el terminal
al terminal positivo de la batería de los vehículos (+)
demostrado en fig. 5.
Advertencia: No procure conectar el alambre negro
de la energía con el panel del fusible del vehículo o
ningún otro cableado accesorio. La falta de conectar
directamente con la batería del vehículo podía
causar daño del vehículo y/o el fuego de la
iluminación del acoplado.
12. En la parte posterior del vehículo, tira 5/16" del
aislamiento del calibrador del negro 12 átelo con
alambre y conecte con el conectador del extremo en
el alambre rojo en el convertidor de la luz de la cola.
13. Reate el alambre negativo de la batería del
vehículo (-).
14. Coloque el fusible de 10 amperios en el
sostenedor del fusible instalado en el paso 10.
15.
Confirme la operación correcta con una luz de la
prueba o usando un acoplado.
16. Asegure la caja del convertidor del negro del
T-Conectador usando cinta y/o" atadura de cables de
doble cara los 15 proporcionadas. Asegure el resto de
los alambres de los T-Conectadores con las ataduras
de cables restantes proporcionadas para prevenir
daño o la confusión.
17. Reinstale todas las partes previamente quitadas
de los pasos precedentes.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Français
1. Lisez les instructions complètement avant de
commencer.
2. Ce convertisseur de feu arrière est conçu pour
fonctionner dessus véhicules qui utilise la
modulation de largeur d'impulsion (PWM) sur la
lumière de queue et la lumière d'arrêt. Ceci signifie
que tous les deux les signaux de queue et d'arrêt
sont sur le même fil. Confirmez que votre véhicule
est câblé cette manière avant d'aller plus loin.
3. Localisez le harnais de câblage de véhicule.
Note : Endroit variera par le modèle. Sur la
plupart des camions, des fourgons normaux et le
harnais de SUV seront situés sous le véhicule le
long du rail d'armature. Sur la plupart des
voitures de tourisme le harnais sera situé dans le
tronc derrière les panneaux d'équilibre. Le
harnaisde câblage sur la plupart des mini-vans
et SUV de taille moyenne est localisé derrière
les panneaux d'équilibre intérieurs arrière ou
derrière le cric compartiment de stockage.
4. Utilisant une lumière d'essai (sonde),
identifiez la correspondance fils dans le harnais
pour le virage à gauche, les lumières
tourne-à-droite, de queue et les lumières de
frein. Note : sur quelques véhicules le
tourne-à-droite peut être situé du bon côté
(de passager) du véhicule.
Attention : En utilisant une lumière d'essai,
faites attention pour ne pas percer
complètement par un fil ou contre le corps
du véhicule comme les dommages courts et
potentiels d'un câblage aux véhicules
câblant le système peuvent se produire.
5. Démontez temporairement le câble négatif
de la batterie du véhicule de la batterie.
6. Utilisant des robinets de fil représentés sur
les schémas 1 & 2, attachent les fils d'entrée du
convertisseur de feu arrière aux fils
correspondants de harnais de véhicule
identifiés dans l'étape 3 comme suit:
Fil de Brown de convertisseur: Circuit léger de
queue
Fil jaune de convertisseur : Circuit de virage à
gauche
Fil rouge de convertisseur : Circuit léger de frein
Fil vert de convertisseur : Circuit tourne-à-droite
7. Localisez un endroit accessible propre de support
sur armature de véhicule ou une traverse près du
convertisseur dans la portée de oeillet blanc.
Enlevez ou enduit de plancher pour exposer la
surface propre en métal et pour forer trou de 3/32.
Attention : Faites attention pour ne pas forer par
le corps de véhicule ou n'importe quelle surface
exposée.
8. Montez le fil blanc utilisant la vis et l'oeillet moulus
fournis.
9. Conduisez le fil noir de 12 mesures du
compartiment de batterie sous le véhicule le long de
l'armature de nouveau au module de convertisseur.
Fixez le fil au véhicule utilisant les serres-câble fournis.
Si le module est monté à l'intérieur du véhicule
trouvez un canon isolant approprié pour conduire le
fil de batterie à travers.
Attention : En conduisant le fil par le métal ou
d'autres surfaces de dièse, toujours utilisez un
canon isolant existant, fournissez un canon isolant
ou isolez le fil du trou avec le caoutchouc de
silicone.
10. Coupez le porte-fusible et la bande intégrés jaunes
5/16" de l'isolation d'une extrémité attachez le 3/8"
sonnez la borne utilisant un outil à sertir.
11. Sur l'autre extrémité de la bande 5/16" de
porte-fusible de l'isolation et sertissez par replis le
connecteur jaune de bout fourni et attachez-le au fil
noir de 12 mesures.
12. Le fusible étant coupé, attachez le 3/8" sonnez la
borne à la borne positive de batterie de véhicules (+)
montrée dans Fig. 5.
Avertissement : N'essayez pas de ne relier le fil de
puissance noire au panneau de fusible de véhicule
ou à aucun autre câblage accessoire. Le manque de
se relier directement à la batterie de véhicule a pu
causer des dommages de véhicule et/ou l'échec
d'éclairage de bas de page.
13. À l'arrière du véhicule, bande 5/16" de l'isolation
de la mesure du noir 12 câblez-et reliez-la au
connecteur de bout sur le fil rouge sur le convertisseur
de lumière de queue.
14. Rattachez le fil négatif de batterie de véhicule (-).
15. Placez le fusible de 10 ampères dans le support de
fusible installé dans l'étape 10.
16. Confirmez l'opération correcte avec une lumière
d'essai ou en utilisant un bas de page.
17. Fixez la boîte de convertisseur de noir de
T-Connecteur utilisant la bande et/ou le serre-câble les
15 à côté double ont fourni. Fixez le reste des fils de
T-Connecteurs avec les serres-câble restants fournis
pour empêcher des dommages ou le cliquetis.
18. Réinstallez toutes les parties précédemment
enlevées des étapes précédentes.
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