1. Manuales
  2. Marcas
  3. GRAUPNER SJ Manuales
  4. Sistemas de Control
  5. mz-18 HoTT
  6. Manual de instrucciones

GRAUPNER SJ mz-18 HoTT Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs
Tabla de contenido

Publicidad

Enlaces rápidos

Descargar este manual
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Leer esta manual atentamente antes de usar el equipo
Guardar este manual de forma accesible para consultas rápidas
1

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Resumen de contenidos para GRAUPNER SJ mz-18 HoTT

  • Página 1 MANUAL DE INSTRUCCIONES Leer esta manual atentamente antes de usar el equipo Guardar este manual de forma accesible para consultas rápidas...
  • Página 2 PLATO ............................42 P 42 P 42 P 42 P Índice Índice Índice Índice Límite del Plato ........................... 43 P 43 P 43 P 43 P Antes de usar ..........................Mezclas del Plato Cíclico (S.MIX) ....................43 43 43 43- - - - 45 P 45 P 45 P 45 P...

  • Página 3: Introduccion

    Emisor mz-18 Cargador del emisor Set interface USB PC Tarjeta Micro SD Gracias por adquirir el equipo de radio control mz-18 HoTT 2.4 GHz. Este equipo es extremadamente versátil y puede Receptor GR-24L Cable USB Estuche SD Cable adaptador USB usarse tanto por principiantes como por expertos.

  • Página 4: Especificaciones

    cómodo de usar para el profesor y el alumno. Binding simple y ultra rápido entre el emisor y el receptor. ANTENA DV 3 4. ESPECIFICACIONES 4. ESPECIFICACIONES 4. ESPECIFICACIONES 4. ESPECIFICACIONES DV 2 DT 2 DT 1 DV 4 DV 1 Emisor mz Emisor mz Emisor mz...
  • Página 5 7. BINDING 7. BINDING 7. BINDING 7. BINDING ATENCIÓN ATENCIÓN ATENCIÓN ATENCIÓN Debemos hacer el Binding del receptor con el emisor antes de utilizar el receptor. El Binding suministra al receptor un Recomendamos encarecidamente activar la función Throttle limit cuando utilicemos un helicóptero. La función Throttle código específico respecto al emisor de manera que solamente se conectará...

  • Página 6: Alarma De Avisos Para Los Datos De Telemetria

    8. ALARMA DE AVISOS PARA LOS DATOS DE TELEMETRIA 8. ALARMA DE AVISOS PARA LOS DATOS DE TELEMETRIA 8. ALARMA DE AVISOS PARA LOS DATOS DE TELEMETRIA 8. ALARMA DE AVISOS PARA LOS DATOS DE TELEMETRIA Esta función consiste en 5 tipos diferentes de alarmas de manera que el usuario pueda comprobar fácilmente cada uno de los avisos que aparezcan en la pantalla.

  • Página 7: Programación Del Setup Del Emisor

    9. PROGRAMACIÓN DEL SETUP DEL EMISOR 9. PROGRAMACIÓN DEL SETUP DEL EMISOR 9. PROGRAMACIÓN DEL SETUP DEL EMISOR 9. PROGRAMACIÓN DEL SETUP DEL EMISOR Tocar la línea MODEL NAME del modelo que queramos utilizar y el icono queda activado en azul. Tocar el icono SEL. Seleccionamos YES en la ventana en pop up MODEL CHANGE que aparece, y se despliega el mensaje emergente “Please Wait!!”.
  • Página 8 Esta función se usa para crear un nuevo modelo o cambiar del modelo actual a otros. Hay dos métodos de programación, Manual setting y Wizard setting. Podemos programar las funciones básicas secuencialmente con el Manual setting. A continuación podemos ver un ejemplo para un modelo de avión. Tocar el icono del MODEL NAME que queramos utilizar y tocamos el icono NEW de la derecha, aparece entonces la ventana emergente con el mensaje “Select”.
  • Página 9 El tipo “Wizard setup” se usa para ajustar las funciones básicas del modelo y las funciones esenciales del vuelo una por una. Podemos ver el siguiente ejemplo a continuación para un modelo de helicóptero. Tocar el icono del modelo que queramos utilizar y programar de la lista de modelos y tocar el icono NEW, aparece una ventana emergente con el mensaje “Select”.
  • Página 11 1-3 IMP.M (IMPORT Model) Se usa para copiar la memoria de un modelo de la tarjeta SD a un modelo de la lista del emisor. Para poder usar esta función necesitamos una tarjeta SD en la que tengamos grabado el fichero de un modelo programado. Cuando colocamos la tarjeta SD en la ranura para tarjetas de la parte posterior del emisor, se ilumina en la pantalla principal del emisor el icono “SD Card”.
  • Página 12 EXP.M (Export Model) Esta función se usa para copiar la memoria de un modelo en la tarjeta SD. Para poder usar esta función necesitamos colocar una tarjeta SD en la ranura para tarjetas de la parte posterior del emisor. Cuando está colocada, se ilumina en la pantalla principal del emisor el icono “SD Card”.
  • Página 13 RES (RESET) CPY (Copia del modelo) Esta función nos permite borrar el modelo seleccionado de la lista de modelos. Ver el ejemplo del Modelo 01 como se La función de copia se usa para copiar los valores programados de un modelo en otro. Tocar el modelo original del muestra a continuación.

  • Página 14: Tipo De Modelo

    2. TIPO DE MODELO 2. TIPO DE MODELO 2. TIPO DE MODELO 2. TIPO DE MODELO Se usa para hacer un reset del tipo de modelo. Hay que tener en cuenta que al hacer un reset, todos los valores, excepto el nombre del modelo, vuelven a los valores originales cuando hacemos un reset del “Model type”. Tocar el icono “Model type”...
  • Página 15 4. INVERSOR 4. INVERSOR 4. INVERSOR 4. INVERSOR Se utiliza para invertir el sentido de giro independientemente para cada servo. Tocamos el icono “Reverse” en la página del menú principal para acceder a la página de ajuste de la función de inversión, en la cual podemos invertir el sentido de giro de los servos.
  • Página 16 5. SUB- - - - TRIM 5. SUB TRIM 5. SUB 5. SUB TRIM TRIM Esta función se usa para ajustar la posición neutra de los servos, y puede utilizarse para hacer un ajuste fino de las superficies de control sin tener que modificar las transmisiones hasta los servos. Cuando se usa la función Sub-Trim, debemos asegurarnos que los trims están en la posición central.
  • Página 17 6. THR.CUT 6. THR.CUT 6. THR.CUT 6. THR.CUT Esta función se usa para parar el funcionamiento del motor. La función THR.CUT funciona por debajo del primer tercio del recorrido máximo del stick del motor. Tocar el icono “THR.CUT” en la página del menú básico para acceder a la página de ajustes del “THR.CUT”.
  • Página 18 7. TX Ctl 7. TX Ctl 7. TX Ctl 7. TX Ctl se muestra de manera diferente según el número de canales del receptor que se ha bindeado con el emisor. Básicamente, el orden de los canales del emisor es el mismo que el orden de las salidas del receptor. Tocamos el Contiene múltiples funciones para el emisor.

  • Página 19: Range Test

    - - - - RF ON RF ON RF ON RF ON / OFF / OFF / OFF / OFF Esta función se usa para poner en marcha o parar el módulo “HF” del emisor. Si no estamos volando ningún modelo y solamente queremos programar el emisor, podemos ahorrar batería del emisor ajustando OFF para el módulo HF.

  • Página 20: Cronometros

    8. CRONOMETROS 8. CRONOMETROS 8. CRONOMETROS 8. CRONOMETROS - - - - DSC OUTPUT DSC OUTPUT DSC OUTPUT DSC OUTPUT La función Timer permite ajustar cualquiera de los tipos de cronómetro que posee el emisor, por ejemplo, Model time, Date, time, etc. Podemos utilizar dos cronómetros independientes para cada modelo, TIMER 1 y TIMER 2. Tocamos el Usamos esta función para ajustar el número de canales del sistema Trainer cuando lo usamos con el jack DSC.
  • Página 21 Para ajustar el tipo de cronómetro, tocar el icono “MODE” y lo seleccionamos con “UP” o “DOWN”. El Timer puede utilizarse como cronómetro hacia delante o como cuenta atrás, según lo que necesitemos. El cronómetro cuenta desde cero hasta el valor que hayamos determinado, mientras que la cuenta atrás cuenta desde el valor seleccionado hasta cero.
  • Página 22 Después de ajustar la función RESET SW, debemos ajustar la función “LAP SW”. Tocamos el icono “NULL” en “LAP SW” para que aparezca el mensaje emergente “Select”. Ahora movemos el interruptor que queremos asignar al “LAP SW” para activarlo o desactivarlo, y aparece la página de ajuste de la dirección del interruptor. Podemos cambiar el ON / OFF tocando los iconos.
  • Página 23 Tocamos el icono “NEXT” de la derecha en la página de ajustes del Timer 1 para acceder a la página de ajustes del Timer 2. Ajustamos el Timer 2 de la misma manera que hemos explicado anteriormente. El Timer 2 no tiene la función de memorización de los datos de vuelo, y solamente puede calcular tiempos.
  • Página 24 9. FAIL SAFE 9. FAIL SAFE 9. FAIL SAFE 9. FAIL SAFE Cuando hacemos el Binding del emisor, programamos el receptor con el Fail Safe que viene por defecto. Si se pierde la conexión entre el receptor y el emisor, inmediatamente el receptor coloca los servos en la posición preprogramada por defecto.
  • Página 26 10. PASOS DEL TRIM 10. PASOS DEL TRIM 10. PASOS DEL TRIM 10. PASOS DEL TRIM Esta función nos permite comprobar todos los valores del “Digital trim step”, “DT1”, “DT2”, “Digital volume” y “Slide side”. Tocar el icono “Trim Step” en el menú básico para acceder a la página de ajuste del Trim sep. El valor de los pasos en T1, T2, T3 y T4 indica el porcentaje con el que se mueve el trim cada vez que utilizamos el trim (con cada “clic”).
  • Página 27 11. SERVO 11. SERVO 11. SERVO 11. SERVO Esta función se usa para comprobar los servos y su movimiento en un gráfico. Podemos hacer el test de comprobación del movimiento del servo desde 0.5 segundos hasta 5 segundos según lo que seleccionemos. Tocamos el icono “Servo”...
  • Página 28 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) 12. CH Set (AJUSTE DE LOS CANALES DEL EMISOR) Esta función se usa para ajustar los canales del emisor. Los ajustes básicos de los los canales del emisor están configurados de manera diferente en función de los 3 tipos diferentes disponibles (“model type”, “wing type”...

  • Página 29: Menu De Funciones (Helicópteros)

    MENU DE FUNCIONES (Helicópteros) MENU DE FUNCIONES (Helicópteros) MENU DE FUNCIONES (Helicópteros) MENU DE FUNCIONES (Helicópteros) 1. Q. LINK 1. Q. LINK 1. Q. LINK 1. Q. LINK Esta función se usa para ajustar los Q.LINK y asignar el correspondiente interruptor o stick como interruptor de selección de los Q.LINK para cambiar entre diferentes condiciones de vuelo, como por ejemplo vuelo 3D.
  • Página 30 1 1 1 1 – – – – 1 NEW 1 NEW 1 NEW 1 NEW Esta función se usa cuando queremos crear un nuevo Q.LINK. Si queremos ajustar un nuevo Q.LINK, tocamos el valor en la línea Q.LINK para activarlo en azul y tocamos el icono “NEW” en la derecha para acceder a las opciones “CTRL.” y “DELAY”.
  • Página 31 1 1 1 1 – – – – 4 DEL 4 DEL 4 DEL 4 DEL Esta función se usa para borrar los Q.LINK que no usemos. Tocamos la entrada en la línea Q.LINK que queremos borrar para activarla en azul y tocamos el icono “DEL””. Ahora, la Q.LINK seleccionada queda borrada de la lista de Q.LINK.
  • Página 32 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP Las funciones Dual Rate y Exponencial están disponibles en todos los canales incluyendo alerones, profundidad y dirección. Se usa para ajustar el rango de operación de los servos. Podemos ajustar independientemente el recorrido (Dual Rate) y la sensibilidad respecto al centro (Expo) independientemente en cada control.
  • Página 34 En la página FUNCTION tocamos el icono “PIT.CVR” para acceder a la página de ajuste del PIT.CRV. Primero debemos marcar el punto en el gráfico, y ajustar entonces la curva de funcionamiento con las teclas “DEC”, “INC”, X- axis” y “Y-axis”. Tocamos “ST OFF” para cambiar a “ST ON”, y aparece la línea de la posición del gas en el gráfico. Movemos el stick del motor y colocamos la línea en el punto que queramos, entre los puntos “L”...
  • Página 36 Si tocamos el icono OFF en la línea Curve, esta cambia a ON y la curva se suaviza. Después del ajuste, tocamos el icono “TRIM” en la parte superior derecha para acceder a la página de ajuste del trim de paso y curva del motor. En la página de ajuste del paso, curva del motor, podemos asignar el control para el paso, curva del motor con DV1, DV2, SL1 y SL2, de manera que podamos controlar el movimiento del servo con el control de la curva del motor y en el estacionario en el Q.LINK normal y los Q.LINK IDLE 1 y IDLE 2.
  • Página 37 En la página FUNCTION tocamos el icono “THR.CVR” para acceder a la página de ajuste del THR.CRV. Primero debemos marcar el punto en el gráfico, y ajustar entonces la curva de funcionamiento con las teclas “DEC”, “INC”, X- axis” y “Y-axis”. Tocamos “ST OFF” para cambiar a “ST ON”, y aparece la línea de la posición del gas en el gráfico. Movemos el stick del motor y colocamos la línea en el punto que queramos, entre los puntos “L”...
  • Página 39 Si tocamos el icono OFF en la línea Curve, esta cambia a ON y la curva se suaviza. Para ajustar el trim del paso y de la curva del motor, tocamos el icono “TRIM” en la parte superior derecha. El método de ajuste se ha explicado en el PIT.CVR 5.
  • Página 40 En esta función están disponibles la ganancia del giróscopo (Gyro Gain), el Governor, el porcentaje del Governor (Governor RATE) y la supresión del Giróscopo. Gyro Gain se usa para ajustar la sensibilidad del gyro. El valor “00%” es el ajuste básico, y los giróscopos heading lock funcionan por encima del 40% de sensibilidad.
  • Página 41 6. THR.HOLD 6. THR.HOLD 6. THR.HOLD 6. THR.HOLD Esta función se usa para bajar la potencia del motor usando un interruptor asignado para ello. La función de Throttle hold tiene la prioridad sobre cualquiera de las otras fases de vuelo. Cuando activamos el THR.HOLD, el canal del motor se coloca en el valor programado.
  • Página 42 7. PLATO (SWASH) 7. PLATO (SWASH) 7. PLATO (SWASH) 7. PLATO (SWASH) La función Swash soporta el ajuste de la cantidad de recorrido del Roll, Nick y Paso en el modo Helicóptero. Hacemos el Binding de una memoria de helicóptero con el receptor, y ajustamos la cantidad de recorrido y dirección de los canales del plato.
  • Página 43 8. LIMITE 8. LIMITE 8. LIMITE 8. LIMITE DEL PLATO (Swash Limit) DEL PLATO (Swash Limit) DEL PLATO (Swash Limit) DEL PLATO (Swash Limit) Esta función actúa como una superficie mecánica que limite el recorrido del stick que manda el plato cíclico, y que, normalmente es cuadrada, pero en este caso la convertimos a redonda.
  • Página 45 10. MEZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) 10. M EZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) 10. M 10. M EZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) EZCLAS DEL ROTOR (THR.MIX) La función THR.MIX evita que caigan las RPM del rotor cuando actúan PITCH, NICK y ROLL. Esta mezcla avanza la posición del gas con el control de la mezcla para mantener las RPM.
  • Página 46 - - - - Ajuste del CTL con un interr Ajuste del CTL con un interr Ajuste del CTL con un interr Ajuste del CTL con un interruptor uptor uptor uptor Tocamos el icono “NULL” en la línea CTL para que aparezca el mensaje “Select” en popup, y movemos el interruptor que queramos utilizar para activar la mezcla, que queda asignado para que funcione como interruptor ON / OFF.
  • Página 48 11 11 11 11 – – – – 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva En la página Prog.MIX tocamos el icono “NEXT” para acceder a la siguiente página. Los números 6 ~ 8 se usan para las mezclas en curva del PRO.MIX.
  • Página 49 - - - - Ajuste del CTL con un stick Ajuste del CTL con un stick Ajuste del CTL con un stick Ajuste del CTL con un stick Consultar la explicación dada anteriormente. En este caso, necesitamos ajustar los valores de la curva, los puntos “L” y “H” están ajustados por defecto y necesitamos marcar primero 5 puntos entre “L”...
  • Página 50 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) 12. TRAINER (Helicóptero, Avión, Planeador) La mz-18 permite programar la función Trainer (Profesor-Alumno). Los dos emisores pueden conectarse con el sistema Wireless o con un cable DSC opcional. Esta función permite escoger al profesor que canales y funciones se usarán para la instrucción.
  • Página 51 Asignamos los canales al emisor del Alumno tocando el icono “TEACH” para cambiar a PUPIL, y tocamos el icono “NULL” en la línea CTL para que aparezca el mensaje “Select” en Popup. Movemos el interruptor que queramos utilizar, y este queda asignado como interruptor de ON / OFF, pero recomendamos usar el S8 como interruptor del sistema Trainer.
  • Página 52 13. MEZCLA PASO 13. MEZCLA PASO 13. MEZCLA PASO 13. MEZCLA PASO ROTOR ROTOR ROTOR ROTOR DE COLA (PIT>>RUDD) DE COLA (PIT>>RUDD) DE COLA (PIT>>RUDD) DE COLA (PIT>>RUDD) Esta función se usa para corregir el movimiento involuntario de la cola durante el vuelo del helicóptero. No es necesario cuando usamos un giróscopo con Heading Lock.
  • Página 53 14. TELEMETRIA 14. TELEMETRIA 14. TELEMETRIA 14. TELEMETRIA Esta función se usa para mejorar el ajuste de la programación y comprobar las funciones de la telemetría HoTT. Tocamos el icono “Telemetry” para acceder a la página de ajustes de la Telemetría. Podemos programar cinco tipos, “RX SELECT”, “SETTING &...
  • Página 54 OUTPUT CH OUTPUT CH OUTPUT CH OUTPUT CH Las salidas de los canales del receptor se programan en la línea OUTPUT CH. Tocamos el icono “SET” para activar el 14 14 14 14 – – – – 2 SETTING & DATA VIEW 2 SETTING &...
  • Página 55 REVERSE REVERSE REVERSE REVERSE Esta función se usa para invertir el sentido de giro de los servos individualmente. Tocamos el icono “SET” para activar “OFF” en rojo y tocamos las teclas INC y DEC para cambiar a “ON”. Tocamos el icono “SET”...
  • Página 56 LIMIT LIMIT - - - - , + , + , + , + LIMIT LIMIT Esta función sirve para ajustar el máximo recorrido del servo en las direcciones +, -. El valor por defecto es de 150%. Dado que la función LIMIT-,+ se regula con el SERVO EPA del emisor, necesitamos ajustar el SERVO EPA del emisor a 150% para usar el 150% del LIMIT-,+ Tocamos el icono “SET”...
  • Página 57 - - - - RX FAIL SAFE RX FAIL SAFE RX FAIL SAFE RX FAIL SAFE MODE MODE MODE MODE OUTPUT CH / INPU OUTPUT CH / INPUT CH OUTPUT CH / INPU OUTPUT CH / INPU T CH T CH T CH Esta función se usa para seleccionar el tipo de Fail safe.
  • Página 58 DELAY DELAY DELAY DELAY Se usa para ajustar el tiempo de retardo en entrar el Fail Safe. El Ajuste se retardará según el tiempo ajustado. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y ajustamos el valor con las teclas INC y DEC. Tocamos el icono “SET”...
  • Página 59 - - - - RX FREE MIXER RX FREE MIXER RX FREE MIXER RX FREE MIXER Esta función se usa para corregir los movimientos no deseados del avión durante el vuelo, a través de una mezcla entre el canal maestro y el canal esclavo. MIXER MIXER MIXER...
  • Página 60 MASTER CH (Canal Maestr MASTER CH (Canal Maestr MASTER CH (Canal Maestr MASTER CH (Canal Maestro) o) o) o) Debemos ajustar el canal maestro de FREE MIXER. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y seleccionamos el número del canal maestro con las teclas INC y DEC.
  • Página 61 TAIL TYPE TAIL TYPE TAIL TYPE TAIL TYPE Podemos seleccionar el tipo de cola adecuado para el avión que estamos utilizando. Tocamos el icono “SET” para activar el valor en rojo y seleccionamos el valor apropiado con las teclas INC y DEC. Tocamos de nuevo el icono “SET”...
  • Página 62 - - - - RX CURVE RX CURVE RX CURVE RX CURVE Se usa para seleccionar una curva de mezcla preajustada. Podemos seleccionar entre los tipos A, B o C para CH2, CH3 y CH4. Tipo A: Funcionamiento sensible Tipo B: Funcionamiento normal Tipo C: Funcionamiento suave Por defecto está...
  • Página 64 ALARM VOLT ALARM VOLT ALARM VOLT ALARM VOLT Aviso de bajo voltaje en la batería del receptor. El emisor emite un aviso sonoro gracias a la tecnología de la telemetría cuando el voltaje de la batería del receptor llega al límite de bajo voltaje. Tocamos el icono “SET”...
  • Página 65 - - - - CH OUT TYPE CH OUT TYPE CH OUT TYPE CH OUT TYPE Se usa para seleccionar el tipo de señal a la salida del receptor. Podemos escoger entre ONCE, SAME, SUMO 12, SUMI y SUMD HD 12. ONCE ONCE : Este tipo se aplica a los servos analógicos.

  • Página 66: Selección De Sensores

    14 14 14 14 – – – – 4 ESTADO DEL HF 4 ESTADO DEL HF 4 ESTADO DEL HF 4 ESTADO DEL HF Muestra el estado del módulo de HF entre el emisor y el receptor a través de la función de telemetría. Tocamos el icono “>>”...
  • Página 67 - - - - TRIG TRIG TRIG TRIG Debemos designar el interruptor para las funciones de voz del emisor, receptor y sensor. Los avisos de voz se suceden de forma rotatoria cuando el interruptor está en ON. Para ajustar el TRIGGER, tocamos el icono “NULL” para que aparezca el mensaje en popup “Select”. Movemos el interruptor o potenciómetro que queramos utilizar que queda asignado como función ON / OFF, y aparece la página de selección de la dirección.
  • Página 68 - - - - VARIO VARIO VARIO VARIO - - - - TRANSMITTER TRANSMITTER TRANSMITTER TRANSMITTER Se usa para ajustar en interruptor “ON / OFF” para la función de voz del módulo Vario. Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no. Hay 6 opciones diferentes para seleccionar, TX Para ajustar VARIO, tocamos el icono “NULL”...
  • Página 69 - - - - ELEC. MOD ELEC. MOD ELEC. MOD ELEC. MOD Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no del ELECL MOD. Hay 22 opciones diferentes para seleccionar, C1L, C2L, C3L, C4L, C5L, C6L, C7L, C1H, C2H, C3H, C4H, C5H, C6H, C7H, BV1, BV2, BT1, BT2, ALT, CUR, POW y CAP.
  • Página 70 - - - - VARIO MOD VARIO MOD VARIO MOD VARIO MOD Podemos seleccionar las opciones de Voz que queremos usar o no del VARIO MOD. Hay 3 opciones diferentes para seleccionar, ALTITUD, MAX ALT y MIN ALT. Tocamos el icono “>>” para acceder a la página de ajuste de VARIO MOD. Todas las funciones están marcadas con un punto rojo por defecto en esta página.

  • Página 71: Ajuste Del Display Para Los Sensores De Telemetria

    14 14 14 14- - - - 6 AJUSTE DEL DISPLAY PARA LOS SENSORES DE TELEMETRIA 6 AJUSTE DEL DISPLAY PARA LOS SENSORES DE TELEMETRIA 6 AJUSTE DEL DISPLAY PARA LOS SENSORES DE TELEMETRIA 6 AJUSTE DEL DISPLAY PARA LOS SENSORES DE TELEMETRIA Todas las indicaciones de telemetría de los sensores se muestran en la página de telemetría del receptor.
  • Página 72 MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores) ) ) ) MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores MENU DE FUNCIONES (Aviones, Planeadores 1. Q.LINK 1. Q.LINK 1. Q.LINK 1. Q.LINK Esta función se usa para ajustar el Q.LINK y asignar los interruptores, sticks o palancas para seleccionar el Q.LINK adecuado para las diferentes condiciones de vuelo, como por ejemplo el vuelo 3D.
  • Página 73 1 1 1 1 – – – – 2 NAM 2 NAM 2 NAM 2 NAM Esta función se usa si queremos cambiar el nombre de una “Q.LINK”. Tocamos el valor del “Q.LINK” para activarlo y que quede en color azul. Ahora tocamos el icono “NAM” para acceder a la página de ajuste del NAM. En esta página, entramos el nombre que queramos utilizar usando el teclado.
  • Página 74 1 1 1 1 – – – – 4 DEL 4 DEL 4 DEL 4 DEL Esta función se usa para borrar los Q.LINK que no usemos. Tocamos la entrada en la línea Q.LINK que queremos borrar para activarla en azul y tocamos el icono “DEL””. Ahora, la Q.LINK seleccionada queda borrada de la lista de Q.LINK.
  • Página 75 1 1 1 1 – – – – 5 NEXT 5 NEXT 5 NEXT 5 NEXT Si tocamos el icono “NEXT” podemos acceder a la siguiente página. 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP 2. D/R, EXP Las funciones D/R y Exponencial se usan para ajustar el rango de operación de los servos que están conectados a los canales de alerones, profundidad y dirección.
  • Página 76 Después de ajustar el “D/R”, “EXP”, realizamos el ajuste del CTL. Este se usa para asignar el interruptor a la función D/R, EXP. Tocamos el icono “NULL” en la línea CTL para que aparezca el mensaje “Select” en popup. Movemos el interruptor que queramos usar, que queda asignado a la función ON / OFF, y aparece la página para el ajuste de la dirección del interruptor.
  • Página 77 3. MEZCLAS DE ALAS 3. MEZCLAS DE ALAS 3. MEZCLAS DE ALAS 3. MEZCLAS DE ALAS El Wing MIX contiene varias funciones de mezcla que son esenciales para volar. Hay tres tipos de mezcla, RUDD>>AILE, “AILE>>RUDD” y “RUDD>>ELEV”. En la página FUNCTION tocamos el icono “Wing MIX” para acceder a la página de ajuste del Wing MIX. Tocamos el icono “INH”...
  • Página 79 En la página FUNCTION tocamos el icono “THR.CVR” para acceder a la página de ajuste del THR.CRV. Primero debemos marcar el punto en el gráfico, y ajustar entonces la curva de funcionamiento con las teclas “DEC”, “INC”, X- axis” y “Y-axis”. Tocamos “ST OFF” para cambiar a “ST ON”, y aparece la línea de la posición del gas en el gráfico. Movemos el stick del motor y colocamos la línea en el punto que queramos, entre los puntos “L”...
  • Página 81 5. Idel LOW 5. Idel LOW 5. Idel LOW 5. Idel LOW Esta función se utiliza para poner el motor en relentí temporalmente cuando el avión aterriza. En la página FUNCTION tocamos el icono “Idle LOW” para acceder a la página de ajustes del Idle LOW, y tocamos el interruptor “INH”...
  • Página 82 6 6 6 6 – – – – 1 Mezclas Lineales 1 Mezclas Lineales 1 Mezclas Lineales 1 Mezclas Lineales En la página FUNCTION tocamos el icono “Prog.MIX” para acceder a la página de programación del Prog.Mix. Tocamos el icono “INH” en la línea ACT para cambiar a “ON” y tocamos “NONE” en la línea MST para acceder a la página de ajustes de los canales de la mezcla.
  • Página 84 6 6 6 6 – – – – 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva 2 Mezclas en Curva En la página Prog.MIX tocamos el icono “NEXT” para acceder a la siguiente página y tocamos el icono “INH” en la línea horizontal N07 para cambiar a “ON”.
  • Página 86 7. Snap Roll 7. Snap Roll 7. Snap Roll 7. Snap Roll Se usa para seleccionar el interruptor y ajustar el valor de los canales AILE, ELEV y RUDD para la función de Snap Roll. Se puede ajustar la dirección del Snap Roll según nuestras necesidades. En la página FUNCTION tocamos el icono “Snap Roll”...
  • Página 87 8. Diferencial de Alerones 8. Diferencial de Alerones 8. Diferencial de Alerones 8. Diferencial de Alerones Esta función disminuye el porcentaje del movimiento de un alerón hacia abajo sin modificar el porcentaje del movimiento del otro alerón hacia arriba. Esto disminuye la tendencia al denominado “Adverse yaw” (movimiento hacia la derecha o la izquierda del morro del avión) durante los giros.
  • Página 88 Tocamos “CH SET” en la página BASE para acceder a la página de ajuste “CH SET”. Tocamos el icono “NONE” en la línea FLAP 1 para que aparezca el mensaje “Select” en popup. Movemos el control que queremos utilizar y queda asignado como tecla ON / OFF.
  • Página 90 9 9 9 9 - - - - 2. AILE >> FLAP 2. AILE >> FLAP 2. AILE >> FLAP 2. AILE >> FLAP Esta mezcla permite que todas las partes móviles de las alas (alerones y flaps) funcionen como alerones. Cuando está...
  • Página 91 9 9 9 9 - - - - 3. 3. 3. 3. ELEV >> FLAP ELEV >> FLAP ELEV >> FLAP ELEV >> FLAP Esta mezcla crea más sustentación al modelo, permitiendo curvas más cerradas. Todas las superficies móviles del ala (alerones y flaps) funcionan como flaps cuando se aplica la profundidad.
  • Página 92 9 9 9 9 - - - - 4. FLAP >> ELEV 4. FLAP >> ELEV 4. FLAP >> ELEV 4. FLAP >> ELEV Este mezclador se usa para compensar con la profundidad el movimiento del morro del avión que se produce al activar los Flaps, es decir, ajustamos automáticamente la velocidad del aire al bajar los Flaps.
  • Página 93 10. Ajuste de los Flaps (Flap sett) (Avión, Planeador) 10. Ajuste de los Flap s (Flap sett) (Avión, Planeador) 10. Ajuste de los Flap 10. Ajuste de los Flap s (Flap sett) (Avión, Planeador) s (Flap sett) (Avión, Planeador) Esta mezcla permite que los ajustes de los alerones, flaps y profundidad se apliquen al mismo tiempo utilizando un interruptor.
  • Página 95 ON, la función está operativa. Tocamos el icono “BACK” para volver a la página anterior. Ahora podemos ajustar los valores.,Tocamos y activamos los valores en azul y los ajustamos con las teclas INC y DEC. Después de acceder a las siguientes páginas podemos programar de la misma manera FLAP, ELEV y AIRBRAKE DELAY.
  • Página 97 12. Butterfly (Planeador) 12. Butterfly (Planeador) 12. Butterfly (Planeador) 12. Butterfly (Planeador) Solamente se usa en el tipo planeador. Esta función permite tener una potente función de frenado utilizando simultáneamente los alerones hacia arriba y los flaps hacia abajo. El Butterfly produce una configuración de aterrizaje extremadamente eficiente volando a baja velocidad.
  • Página 99 SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) SISTEMA (Helicópteros, Aviones, Planeadores) 1. ST MODE 1. ST MODE 1. ST MODE 1. ST MODE Hay 4 opciones básicas para asignar las cuatro funciones de control (alerones, profundidad, dirección y motor / frenos flaps) a los dos sticks en un modelo de avión.
  • Página 100 3. Tipo de batería y alarma (Etc.Set) 3. Tipo de batería y alarma (Etc.Set) 3. Tipo de batería y alarma (Etc.Set) 3. Tipo de batería y alarma (Etc.Set) Esta función la usamos para seleccionar el tipo de batería y el aviso del bajo voltaje de la misma, la melodía al poner en marcha el emisor y el volumen del altavoz.
  • Página 101 4. 4. 4. 4. Pantalla (Display) Pantalla (Display) Pantalla (Display) Pantalla (Display) Esta función se usa para ajustar el contraste de la TFT LCD, tiempo de la retroiluminación, sensibilidad de las teclas de la pantalla, color del Logo y el antideslumbramiento para el sol. Tocamos el icono “Display”...
  • Página 102 5. Calibración de los sticks 5. Calibración de los sticks 5. Calibración de los sticks 5. Calibración de los sticks Esta función la usamos para calibrar la posición neutra de los sitcks. Tocamos el icono “Stick Cali” en la página del menú System para acceder a la página de ajustes del Stick cali. El stick derecho y el stick izquierdo del emisor se calibran de forma consecutiva, y la posición del stick se indica en VERTI y HORIZ con el porcentaje correspondiente.

  • Página 103: Update Del Firmware

    UPDATE DEL FIRMWARE UPDATE DEL FIRMWARE UPDATE DEL FIRMWARE UPDATE DEL FIRMWARE Para más información sobre los últimos firmwares y los softwares correspondientes, consultar el menú download de nuestras páginas web www.openhobby.com, www.graupner- sj.com NOTA: Es necesario el adaptador USB opcional para la actualización DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD...

  • Página 104: Protección Medioambiental

    Información KC Información KC Información KC Información KC PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL Este producto no debe tirarse a la basura doméstica. En su lugar, es responsabilidad del usuario depositarlo en un punto de recogida selectivo de productos eléctricos y electrónicos para su reciclaje.

Tabla de contenido