espacio que queda entre el soporte del brazo y el platter. Con cuidado, gire el contrapeso (8) hasta
que el brazo quede equilibrado. El brazo debería volver a la posición de equilibrio, aunque usted lo
mueva hacia arriba o hacia abajo. Este ajuste debe realizarse con mucho cuidado. No olvide quitar el
protector de la aguja.
Una vez el brazo esté equilibrado, devuélvalo a su soporte. Coja el contrapeso (8) sin moverlo; gire el
anillo con la escala de la fuerza de apoyo hasta que el cero esté en línea con la cara del anti-skating.
Compruebe que el brazo sigue en equilibrio.
Gire el contrapeso en dirección contraria a las agujas del reloj (visto de frente) para ajustar la fuerza de
apoyo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de la cápsula. Una marca en la escala
representa 1 mN (=0,1g) de fuerza de apoyo.
La fuerza de apoyo recomendada para la cápsula montada de fábrica es 18mN.
4.
AJUSTE DE LA FUERZA ANTI-SKATING
Ponga el lazo del hilo del anti-skating en su escala de ajuste.
La fuerza anti-skating debe ajustarse respecto a la fuerza de apoyo como sigue:
Fuerza de apoyo
10 - 14mN
15 - 19mN
20mN y superior
VARILLA DEL ANTI-
SKATING CON ESCALA
5.
CONEXIÓN AL AMPLIFICADOR
El giradiscos tiene terminales de phono RCA bañados en oro (19), para que pueda sustituir los cables de
interconexión suministrados por otros de superior calidad como los Pro-Ject Connect IT Si para la
conexión al amplificador si así lo desea. Use la entrada Phono (a veces denominada gram, disc o RIAA)
de su amplificador. Asegúrese de que la entrada de phono es compatible con el tipo de cápsula que
esté usando. Las entradas de línea (como CD, Tuner, Tape o Video) no son adecuadas.
Preste atención y conecte los canales izquierdo y derecho correctamente. El
generalmente viene marcado en ROJO, el CANAL IZQUIERDO en NEGRO o BLANCO. Consulte el
manual de su amplificador por si contuviera información relevante. Puede conectar un cable de masa
al tornillo entre los terminales si tuviera problemas de zumbidos.
Ranura de la varilla (15)
1º desde los rodamientos
2º
"
"
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3º
"
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HILO DEL ANTI-SKATING
PESO ANTI-SKATING
CANAL DERECHO
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