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POMPES À VIDE
Manuel d'utilisation
utiLisatiOn Du prODuit:
1. Noter la tension nominale du moteur électrique et le brancher à une prise d'alimentation appropriée.
attention :
Si une rallonge est absolument nécessaire, utiliser un modèle à trois conducteurs le plus court possible et de
calibre minimal 14.
2. Retirer le « CAPUCHON D'ENTRÉE D'AIR » de l'entrée appropriée (1/4 po pour R-12, R-22, R-500 et R-502; ½ po
Acme pour R-134a) afin de raccorder la pompe au système de climatisation. Suivre les directives du fabricant pour
l'évacuation d'air.
arrÊt De La pOMpe :
Suivre cette procédure au moment d'arrêter la pompe afin d'assurer sa durabilité et d'en faciliter la mise en marche :
1.
Arrêter les jauges du système de climatisation.
2.
Fermer toutes les soupapes qu'il pourrait y avoir entre la pompe et le système de climatisation.
3.
Éteindre la pompe et ouvrir immédiatement l'orifice d'admission d'air.
4.
Mettre le capuchon d'admission d'air pour prévenir toute contamination et pour empêcher que des
particules n'entrent par l'orifice.
CHanGeMent D'HuiLe :
Des changements d'huile fréquents sont essentiels pour préserver le rendement optimal de la pompe à vide. Un
changement d'huile est nécessaire dans les cas suivants :
*
Après avoir purgé un système de climatisation dont le compresseur a brûlé.
*
Lorsque l'huile a une apparence trouble ou laiteuse.
*
À toutes les dix (10) heures de service.
1.
S'assurer que le moteur de la pompe est réchauffé et que l'orifice d'admission est ouvert.
2.
Débrancher la pompe.
3.
Retirer le « BOUCHON NOIR DE REMPLISSAGE D'HUILE/D'ÉCHAPPEMENT » sur le dessus du réservoir de
la pompe.
4.
Renverser la pompe et l'incliner de l'avant vers l'arrière de manière à vider le réservoir complètement;
récupérer l'huile dans un récipient approprié.
REMARQUE : Si l'huile récupérée est fortement contaminée, il faudra probablement purger la pompe. Si une purge
est nécessaire, faire fonctionner la pompe (ATTENTION : Pour ne pas endommager la pompe, ne pas la faire fonc-
tionner pendant plus de 30 secondes sans huile.) et verser lentement de l'huile propre par l'orifice de remplissage,
en prenant soin de ne pas obturer ou boucher la pompe. Vider l'huile et répéter cette procédure autant de fois que
nécessaire avant de passer à l'étape 5.
5.
Remplir le réservoir d'huile à pompe à vide de qualité supérieure, jusqu'au milieu de la jauge visuelle.
6.
Replacer le « BOUCHON NOIR DE REMPLISSAGE D'HUILE/D'ÉCHAPPEMENT ».
nettOYaGe De La pOMpe :
Nettoyer la pompe uniquement avec une eau savonneuse. Ne pas utiliser de produits nettoyants de type commer-
cial composés d'agents dégraissants qui peuvent endommager les polycarbonates. Ne pas immerger la pompe et ne
pas laisser pénétrer le produit nettoyant dans le boîtier du moteur.
Vacuum Pumps
Éviter d'utiliser une rallonge électrique. Celle-ci pourrait surchauffer et provoquer un incendie.
Rev. 11/03/06
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