Gude GSZ 100/200 Instrucciones De Operación Originales página 35

• Břemena upevněná v rozporu s předpisy, která by mohla
spadnout na zem, se nesmějí zvedat.
− Břemeno předpisově připevněte.
− Břemena se smí zvedat zásadně jen ve svislé
poloze! Nikdy netahejte a nezvedejte šikmo!
• Pod břemenem a v nebezpečné oblasti se nesmí, kromě
obsluhy, zdržovat žádné osoby. Je třeba dodržet
minimální vzdálenost 10 m od zvednutého břemene.
• Veškeré zvedání je dovoleno pouze s použitím
příslušných upevňovacích prvků (lana, kroužky,
přepravní oka atd.) a v souladu s příslušnými
ustanoveními a normami platnými na pracovišti.
• Kovové lano navijáku se nesmí používat k upevňování
břemen.
• Uvedení lanového navijáku do provozu je přípustné
pouze s perfektně vyrovnaným lanem.
• Lanový naviják není dovoleno nechávat bez dozoru se
zvednutými břemeny.
• Před zahájením prací s lanovým navijákem je nutno
zkontrolovat únosnost nosných struktur.
• Před zahájením práce s lanovým navijákem zkontrolujte
lana z hlediska opotřebení; při známkách opotřebení
musí být tato lana nahrazena novými, jejichž vlastnosti
musí odpovídat max. přípustné nosnosti lanového
navijáku. Lana musí být nahrazena jen originálními
náhradními lany.
• V případě problémů s fungováním lanového navijáku se
obraťte na Vašeho autorizovaného prodejce a vyvarujte
se jakékoliv improvizace.
• Motor pro pohon lanového navijáku není vybaven
motorovým jističem. Motor proto není dovoleno v
případě potíží při zvedání přetěžovat; v tom případě
zkontrolujte, zda zvedané břemeno nepřekračuje
přípustnou nosnost lanového navijáku a zda nedošlo
k poklesu síťového napětí.
• Abyste mohli v případě hrozícího nebezpečí včas
zasáhnout, musí obsluha lanový naviják obsluhovat
z vhodného místa, aby mohla kontrolovat celý pracovní
prostor.
• Dbejte na to, aby se lano navíjelo na buben vždy
čistě. obr. 5
• Ujistěte se, zda je lano lanového navijáku během práce
ovinuto kolem bubnu vždy minimálně třikrát.
• Lanový naviják nesmí být žádným způsobem měněn;
ke zvedání používejte výhradně zařízení dodaná
společně s lanovým navijákem.
• Zařízení ke zvedání dodaná společně s lanovým
navijákem používejte výhradně způsobem popsaným v
této příručce. Tato zařízení nepoužívejte pro jiné
přístroje ani k jiným účelům.
• Při připojování napájecího kabelu k prodlužovacímu
kabelu nepoužívejte lepicí pásku ani jiné pomůcky.
• Ujistěte se, zda se elektrické charakteristiky sítě pro
připojení lanového navijáku shodují s hodnotami
uvedenými na typovém štítku motoru.
• Při použití prodlužovacího kabelu se ujistěte, že kabel
spolu se zástrčkou a zdířkou odpovídá příkonu lanového
navijáku.
• Před každým uvedením do provozu je ocelové
lano třeba zkontrolovat z hlediska případného
poškození. Je striktně zakázáno používat lanový
naviják s poškozeným lanem (obr. 3)
• Zvedání osob je nepřípustné.
• Nepořádek na pracovišti může mít za následek úraz.
• Chraňte se před úderem elektrickým proudem.
Zabraňte kontaktu těla s uzemněnými částmi.
• Zkontrolujte, zda není Váš přístroj poškozen. Před
dalším použitím přístroje pečlivě zkontrolujte
bezpečnostní zařízení z hlediska jejich bezvadné a
řádné funkce. Zkontrolujte, zda je v pořádku funkce
pohyblivých částí, zda neváznou či nejsou poškozené.
Všechny části musí být správně namontovány, aby byly
zaručeny všechny podmínky přístroje. Poškozená
ochranná zařízení a části musí být odborně opraveny či
vyměněny v zákaznickém servisu, pokud není v
návodech k provozu uvedeno jinak. Poškozené spínače
musí být vyměněny v zákaznickém servisu.
Nepoužívejte přístroje, jejichž spínače nelze zapnout
resp. vypnout.
• Elektromotor lanového navijáku je chráněn
tepelnou pojistkou. Při zareagování tepelné pojistky
zůstane lanový naviják stát. Až po vychladnutí (cca 5
minut) lze lanový naviják opět používat.
• Pozor: Lanový naviják není vhodný pro
dlouhodobý provoz a může se proto po několika
provozních cyklech vypnout. Při průmyslovém
použití podléhá přístroj, podle výnosu o provozní
bezpečnosti, odborné kontrole před prvním
uvedením do provozu.
• Poškozené části nechte ihned vyměnit.
• Nepodílejte se nikdy osobně na opravách (ztráta
záruky a bezpečnosti).
• Lanový naviják nevystavujte zbytečně povětrnostním
vlivům, slunečnímu záření, prachu ani nízkým teplotám.
• Je výslovně zakázáno, aby se pod nebo v
bezprostřední blízkosti zavěšených břemen někdo
zdržoval či procházel.
• Váš elektrický lanový naviják je vybaven nouzovým
vypínačem. V případě nouze stiskněte červený
nouzový vypínač!! Chcete-li povolit zablokování
nouzového vypínače, otočte jej o čtvrt otáčky ve
směru hodinových ručiček.
• Pozor: Lanový naviják má koncový spínač, který
motor zastaví tehdy, pokud je buben již jen třikrát
omotán.
Nepřípustný provoz
Tyto způsoby použití jsou zakázány!
1. Zvedání, když lano nevisí svisle.
2. Pokus o zvednutí břemen spojených se zemí
3. Zvedání břemen zavěšených mimo těžištní osu.
4. Kývání zavěšeným břemenem při pokusu dostat
břemeno mimo osu navijáku.
5. Zvedání nebo spouštění břemene, jsou-li na dráze
spouštění či klesání překážky jakéhokoliv druhu.
6. Opuštění navijáku se zavěšeným břemenem.
7. Provozování navijáku z místa, kde není celé břemeno
v zorném poli obsluhujícího
8. Zvedání osob
Zvedání břemen o hmotnosti, která překračuje
maximálně přípustnou nosnost navijáku.
Používání lanového navijáku v jiném než
bezvadném stavu.
Nepřetržitý provoz: Dodržujte pracovní cykly
uvedené výrobcem, abyste zajistili řádnou funkci
motoru.
Používání koncového spínače pro zvedání
k normálnímu vypnutí procesu zvedání.
Abyste vyloučili nenormální odvíjení lana z bubnu,
nesmí hák ani kladnice s hákem doléhat na
podlahu
Zvedání břemene s vratnou kladkou
Při provozu lanového navijáku s vratnou(ými)
kladkou(ami) je koncový spínač nefunkční! Dbejte na
to, aby vratná kladka nepřijela k lanovému navijáku blíž
než 20 cm.
1. Rozšroubujte vratnou kladku.
2. Do vratné kladky vložte lano.
3. Vratnou(é) kladku(y) opět sešroubujte a utáhněte
šrouby.
4. Zvedané břemeno přivažte k břemenovému háku.
35