Craftsman 917.20380 Manual Del Usuario página 43

PARA TRANSPORTAR
• Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a su posición más alta.
• Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese
que la pa lan ca de cambio esté en la posición
neutro (N).
• No empuje o arrastre le tractor a más de 8
km/h (5 mph).
AVISO: Para proteger el capó contra el daño
cuando transporte su tractor en un camión o
remolcador, asegúrese que el capó esté cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apro-
piados para amarrar el capó al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).
REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomenda-
dos y especificados por el fabricante del tractor.
Use sentido común cuado este remolcando. Las
cargas pesadas, cuando este yendo sobre una
pendiente, son peligrosas, las llantas pueden
perder su tracción con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.
FUNCIONAMIENTO ATRÁS
Tu tractor está equipado con el Sistema de Fun-
cionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atrás con el embrague
puesto apagará el motor a menos que la llave de
ignición se ponga en la posición de "ON" del ROS.
ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague
puesto para cortar, no es recomendable. Po-
niendo el ROS en posición "ON", para permitir el
funcionamiento atrás con el embrague puesto, se
tiene que hacer sólo cuando el operador lo consi-
dera necesario para reposicionar la máquina con
el dispositivo embragado. No siegue en revés
a menos que sea absolutamente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO
ATRÁS -
Utilice el tractor solamente si está seguro de que
no ingresarán niños ni otras personas o animales
al área donde se va a cortar el césped.
1. Presionar el pedal embrague/freno hasta el
fondo y mantenerlo apretado.
2. Con el motor en marcha, girar la llave del
interruptor de la ignición en el sentido inverso
al de las agujas del reloj hasta la posición
"ON".
3. Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes
de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo
marcha atrás.
4. Mover la palanca del cambio en la posición
atrás (R) y soltar despacio el pedal del em-
brague/freno para empezar el movimiento.
5. Cuando el uso del ROS es más necesario,
dé vuelta a la llave de ignición en el sentido
de las agujas del reloj hasta la posición "ON".
Posición ROS "ON" Motor en posición "ON"
ANTES DE HACER ARRANCAR EL
MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envía de fábrica ya lleno
con aceite de peso para verano.
1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.
2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite y límpielas, vuelva a insertar
la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa
hasta que quede apretada, espere por unos
cuantos segundos, remuévala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario, agregue aceite
hasta que se haya al can za do la marca lleno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No
lo llene demasiado.
• Para la operación en clima frío, debe cambiar
el aceite para poder arrancar más fácilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la
sección de Mantenimento de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección
de Mantenimento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
• Llene el tanque de combustible hasta la parte
inferior del cuello de relleno. No lo llene de más.
Use gasolina normal nueva y limpia con un
mínimo de 87 octanos. No mezcle aceite con
gasolina. Compre combustible en cantidades
que se puedan usar en 30 días para asegurar
la frescura del combustible.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No al ma ce ne, derrame o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frío.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con
alcohol (llamados gasohol o que usan etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, lo que provoca
la separación y formación de ácidos durante el alma-
cenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de
combustible de un motor mientras se encuentra en
almacenamiento. Para evitar problemas con el mo-
tor, el sistema de combustible se debe vaciar antes
del almacenamiento durante 30 días o más. Drene
el tanque de gasolina, arranque el motor y hágalo
funcionar hasta que las tuberías de combustible y del
carburador estén vacías Use combustible nuevo en
la temporada siguiente. Consulte las Instrucciones
de Almacenamiento para obtener información adi-
cional. Nunca use productos limpiadores para motor
o carburador en el tanque de combustible porque
puede provocar daños irreparables. El estabilizador
de combustible es una alternativa aceptable para
minimizar la formación de depósitos de goma de
combustible durante el almacenamiento. Agregue
estabilizador a la gasolina en el tanque de combus-
tible o recipiente de almacenamiento. Siga siempre
la proporción de mezcla que se encuentra en el
recipiente del estabilizador. Deje funcionar el motor
al menos durante 10 minutos después de agregar el
estabilizador para permitir que el estabilizador llegue
al carburador. No vacíe el tanque de gasolina y el
carburador si utiliza estabilizador de combustible.
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