Cambio De Colores; Mantenimiento; Mantenimiento Diario; Mantenimiento Semanal - ITW Gema EASY 1-F Instrucciones De Manejo

Equipo de recubrimiento por polvo
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CAMBIO DE COLORES

MAINTENIMIENTO
A) MANTENIMIENTO DIARIO:
B) MANTENIMIENTO SEMANAL:
C) CUANDO EL EQUIPO DE RECUBRIMIENTO NO SE VA A UTILIZAR DURANTE VARIOS DÍAS:
EASY 1-F / EASY 2-F
1. Vacíe la tolva y límpiela (véase la página 10).
2. Sople aire comprimido a través de la manguera para polvo.
Las mangueras para polvo se limpian fácilmente haciendo pasar
cubos de esponja junto con aire a presión por su interior. Reco-
mendamos utilice nuestra pistola de aire comprimido que ha sido
diseñada especialmente para este fin (Nº de ref. 346 055).
Los cubos de esponja pueden adquirirse en láminas de 100
piezas (Nº de ref. 241 717).
3. Desmonte la pistola de polvo y límpiela (encontrará las instruccio-
nes de funcionamiento en el manual de la pistola EasySelect).
4. Limpie el inyector (consulte las instrucciones en el manual de
funcionamiento del inyector OptiFlow).
5. Prepare el equipo de recubrimiento para empezar con el nuevo
polvo (consulte la sección A) Relleno de la tolva con polvo, en la
página 6).
Un mantenimiento realizado a conciencia y periódicamente prolongará
la vida útil del módulo y se traducirá en una calidad de recubrimiento
uniforme durante más tiempo.
1a. Limpie el inyector (consulte las instrucciones en el manual de
funcionamiento del inyector OptiFlow).
2a. Limpie la pistola de pulverización (encontrará las instrucciones
de funcionamiento en el manual de la pistola Easyselect)..
3a. Limpie la manguera para polvo de la pistola manual (consulte la
sección "Cambio de colores, punto 2).
1b. Limpie la tolva, el inyector y la pistola.
No vuelva a llenar la tolva hasta poco antes de reiniciar la opera-
ción.
2b. Compruebe las conexiones a tierra entre el módulo de control, la
cabina de recubrimiento y el dispositivo de suspensión de las
piezas de trabajo y la cadena transportadora.
1c. Desconecte el equipo de la corriente principal.
2c. Limpie el equipo de recubrimiento (consulte el punto 1b).
3c. Apague la fuente principal del aire comprimido.
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