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03. INSTALACIÓN
INSTALAR LA CREMALLERA
6 • Recostar y/o apoyar otro elemento de cremallera al anterior, utilizando un pedazo adicional de
cremallera para sincronizar los dientes de los dos elementos (Fig. 22)
7 • Usar nuevamente un nivel para garantizar que la cremallera está perfectamente nivelada.
8 • Movilizar el portón manualmente y efectuar las operaciones de fijación tal como con el primer
elemento, procediendo hasta el final del portón.
• Este motor puede funcionar con todo tipo de cremalleras.
• Cuando instale cremallera de nailon, haga la aplicación siguiendo los mismos pasos descritos
en los puntos anteriores. Comience por colocar el portón en la posición de cerrado, apoye el
primer metro de cremallera sobre el piñón del motor manteniéndola nivelada horizontalmente,
atornille el primer tornillo. Vaya abriendo el portón y atornillando los restantes tornillos.
Siga juntando más partes de cremallera y repitiendo los mismos pasos hasta concluir la
instalación.
• Certifíquese que durante la carrera del portón, todos los elementos de la cremallera engranan
correctamente con el piñón.
• Nunca soldar los elementos de cremallera a los espaciadores. Para la fijación de estos, use
tornillos y arandelas como en la Fig. 20.
• No utilizar masa u otro tipo de lubricante entre la cremallera y el piñón.
INSTALAR PLACAS DE FIN DE CARRERA
DIN912
M5x10
izquierda
Fig. 23
embalaje, hasta recostar/apoyar a la cremallera apretándola.
3 • Movilizar el portón hasta la posición de abierto y repetir el mismo procedimiento para la otra placa de
4 • Las chapas de de fin-de-carrera deben ser instaladas como en la Fig. 24.
fin de carrera.
MANTENIMIENTO Y REPARACIONES
Efectuar las siguientes operaciones por lo menos cada 6 meses:
• Comprobar el funcionamiento del sistema de desbloqueo.
• Comprobar el funcionamientote de los dispositivos de seguridad y accesorios.
• Para acualquier tipo de reparaciones contacte los centros de reparaciones autorizados.
1 • Después de instalada la
cremallera, llevar de nuevo
derecha
el portón a la posición
de cerrado y posicionar
la chapa/placa de fin de
carrera en la cremallera.
En
esta
posición
de
cerrado, la chapa/placa
debe accionar el fin de
carrera del motor.
2
•
Atornillar
los
tornillos DIN912 M5x12
suministrados
en
el
Fig. 24
6A
ES
03. INSTALACIÓN
AFINACIÓN DEL ANBRAGE
Fig. 25
Fig. 26
A
Fig. 27
+
-
Fig. 28
6B
ES
1 • Desapretar los tornillos y retirar la tapa.
2 • Acceder al tornillo de afinación.
Deslice la caja de la central hacia el frente.
3 • Afine el tornillo situado en la parte superior del
motor , para eso necesita una llave EXAGONAL de 5mm
como se muestra en la imagen, (A).
4 • Haga un teste a la reversibilidad del motor. Para eso
intente mover el motor manualmente. Si la puerta se
mueve es necesario afinar el tornillo rodándolo en el
sentido horario (+).
En caso el motor no se mueva en ralentí , significa que
el tornillo esta demasiado apretado , gírelo en sentido
contrario (-), asta que el motor consiga mover la puerta
en ralentí.
La afinación debe conseguir un equilibrio entre la
reversibilidad de la puerta y la fuerza del motor.
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