(5) Controle si la arandela de sello se encuentra en
buenas condiciones.
(6) Re instale la bujía atornillándola primero con
la mano y luego ajústela con la llave y colóquele el
capuchón
NOTA: USE SIEMprE bujías del mismo valor calórico
LLAvE DE bUjíA
CONECTOr DE bUjíA
CApUChÓN
bUjíA rECOMENDADA: f6rTC O EqUIvALENTE
aLmacEnamiEnTo
prECAUCIÓN: El contacto con el motor y el sistema
de escape puede causar quemaduras o incendios,
deje que el generador de enfríe antes de guardarlo.
Si lo va a almacenar por un período extendido de
tiempo, ese lugar no debe ser húmedo o polvoriento.
(1) Vacíe el tanque de combustible, limpie el colador,
el anillo de goma y los sedimentos re armando el
conjunto. Vacíe el carburador aflojando el tornillo de
drenaje y vuelva a colocarlo.
prECAUCIÓN: La nafta es extremadamente inflamable y
sus gases explosivos en ciertas condiciones.
(1) Drene el combustible en un lugar bien ventilado
y con el motor detenido. No fume ni permita que haya
llamas abiertas en la zona durante el procedimiento.
(2) Con el motor caliente saque el tapón de drenaje
de la caja de cigüeñal y descargue el aceite usado.
Vuelva a colocar el tornillo, rellene con aceite nuevo
hasta el nivel marcado, finalmente vuelva a colocar el
tapón de carga.
(3) Retire la bujía, y coloque en el cilindro una
cucharada de aceite de motor en el cilindro, haga
TOrNILLO DE
DrENAjE
girar el cigüeñal varias veces para distribuir el aceite,
vuelva a colocar la bujía.
(4) Tire lentamente del arranque hasta que sienta
resistencia, en esa posición quedan cerradas las
válvulas de admisión y escape.
(5) Guarde el generador en un lugar limpio y seco.
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