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. PAGODA S.A AREA INDUSTRIAL SAN LORENZO A.v San Martín 98 / s2200FMN San Lorenzo / Sta. Fe / Argentina Tel: (3476) 426720 /FAX 3476 - 424487 www.guerrero.com.ar...
Índice. Conducción segura....................1 Operaciones Básicas....................2 Partes del vehículo....................3 Partes del vehículo....................4 Partes del vehículo....................5 Llave de contacto / Tanque de combustible..............6 Llave de paso de combustible..................7 Teclas Manillares....................8 Frenos......................9 Marchas / Mantenimiento..................10 Aceite......................11 Bujía.......................12 Control y limpieza de filtro de aire................13 Control y registro del acelerador................14 Control y registro de frenos..................15 Purgue del sistema....................16...
CONDUCCIÓN SEGURA Verifique el estado del vehículo antes de utilizar el mismo. Lleve siempre consigo el carnet habilitánte, seguro y documentación del vehiculo. Al conducir no use el celular, ni escuche mica con auriculares. Espete TODAS las reglas de transito ?NUNCA exceda el lite de carga ni capacidad de pasajeros del vehículo.
Partes del Vehículo (1) Indicador de Velocidad (2) Indicador de Giros (3) Indicador de Luz Alta (4) Indicador de Marcha (5) Odómetro (Distancia Rodada) (6) Indicador de Nivel de Combustible...
LLAVE DE CONTACTO ? Posición (1) ENCENDIDO (ON): Las luces y el motor podrán encenderse. No se podrá retirar la llave. ? Posición (2) CORTE (OFF): El vehículo no tiene corriente eléctirca. Las luces y el motor no encenderán. ? Posición (3) TRABA MANUBRIO: Para trabar la dirección, utilice la parte hexagonal de la llave para girar la llave hasta la posición "lock".
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LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE. Se accede a la llave de paso de Nafta a través del lateral inferior del vehículo. Con la llave en posición "OFF" la nafta NO saldrá del tanque. Con la llave en posición "ON", el combustible pasará del tanque al carburador. Con la llave en posición "RES", se utilizará...
TECLAS MANILLARES Parada de Emergencia: En una emergencia, accione el botón de "pare" y se cortará el suministro de corriente al motor con lo cual detendrá el funcionamiento del mismo. Encendido / Arranque: Para arrancar el vehículo, ponga la llave de contacto en ON y accione el botón "arranque". Selector Luz Alta/Baja: A través de este botón se permite alternar entre las luces altas y bajas.
FRENOS El vehículo posee dos mecanismos de freno independientes, uno en la rueda delantero y otro en la trasera. El freno delantero se acciona al apretar la palanca del manillar izquierdo. El freno trasero se acciona al presionar el pedal ubicado en el lateral derecho del vehículo. Se recomienda la utilización de ambos de manera simultanea y progresiva.
MARCHAS Este vehículo dispone de cinco (4) marchas de avance. Para su accionamiento procesa de la manera: 1. Encienda el motor y permita que el mismo adquiera temperatura. 2. Sin acelerar el motor, presione una vez el pedal de cambios. 3.
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Verifique en cada uso el nivel del aceite utilizando para ello el procedimiento siguiente: 1. Colocar el vehículo sobre una superficie horizontal. 2. Remueva la varilla tapón y utilice un trapo para su limpieza. 3. Vuelva a enroscar la varilla tapón y retire nuevamente. 4.
BUJÍA. Retire la bujía y limpie los residuos carbonosos si los hubiera, utilizando para ello un cepillo de acero. Observe cuidadosamente el aislante de la bujía en busca se grietas o daños en su estructura. Si los hubiera, deberá reemplazar la bujía inmediatamente. El tipo de bujía a utilizar son las equivalentes al tipo: A7TC Nota: Nunca utilice una bujía que no sea equivalente al tipo indicado.
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CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE. El filtro de aire se deberá controlar y limpiar cada 1000km. Para ello deberá: 1. Retirara la cacha lateral del vehículo. 2. Retirar tapa lateral (desatornillar) y quitar el elemento filtrante de adentro. 3.
CONTROL Y REGISTRO DEL ACELERADOR. Verifique siempre que el acelerador tenga juego libre y retorne a su posición de reposo (ralenti) al ser liberado. El juego libre normal del acelerador es de 2 a 6mm. Si fuera necesario hacer un registro del mismo proceda según sigue: 1.
CONTROL Y REGISTRO DE LOS FRENOS. CONTROL Y REGISTRO DE LOS FRENOS. FRENOS DELANTERO El freno delantero es de tipo hidraúlico, por lo que compensa automática el desgaste del elemento de fricción. Sin embargo, para que ello ocurra es imprescindible verificar la presencia de un nivel adecuado de líquido de freno.
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4. Agregue la cantidad necesaria de líquido. 5. Vuelva a tapar cuidando de asentar adecuadamente el sello. 6. Apriete los frenos de manera de verificar su funcionamiento. 7. Verifique que no hay fuga en freno y mangueras. PURGE DEL SISTEMA: La presencia de burbujas de aire dentro del líquido de freno hará...
FRENO DELANTERO El freno trasero es de tipo “Tambor” y se acciona al apretar el pedal de freno. Para su correcto funcionamiento, la palanca deberá tener un “juego libre” de entre 10 a 20mm. De ser necesario registrar el juego, ajuste/afloje la tuerca de la varilla del tambor de freno. Para ello podrá...
CUBIERTAS. Verifique antes de cada uso el estado de desgaste y la presión de inflado de los neumáticos. Mientras la presión de inflado y el estado de desgaste sea el adecuado, obtendrá la adecuada estabilidad, confort y seguridad que necesita para una conducción segura. Recuerde que la presión de inflado de las ruedas deberá...
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misma esté entre los niveles mínimo y máximo. Con el tiempo y el uso, la cantidad de electrolito irá disminuyendo debido a la evaporación y posterior condensación en el tubo de descarga (conectado a la tapa de al batería). Si el nivel llegara a estar debajo del señalado como “mínimo”...
GUÍA PARA LA OPERACIÓN. INSPECCIÓN PREVIA. Antes de cada uso del vehículo deberá realizar la inspección de su vehículo. Para ello deberá controlar el estado de los siguientes items: 1. Nivel de Aceite del motor y transmisión. Agregue de ser necesario. 2.
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Precauciones: * Asegúrese de presionar el freno (delantero o trasero) al presionar el botón de arranque. * No mantenga apretado el botón de arranque por más de 5 segundos por vez. * Evite acelerar el motor en vacío (sin que esté haciendo fuerza) hasta altas revoluciones. ASENTAMIENTO DEL MOTOR.