Procedimiento De Calibración Y Puesta En Funcionamiento - Siselco VCD6-40T Manual De Operación

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Procedimiento de calibración y puesta en funcionamiento
Para evitar daños producidos por sobrecorrientes se deberá reemplazar la armadura del motor por dos
lámparas serie de 100 W en los pasos 1 al 10.
1. Conectar el equipo siguiendo el diagrama eléctrico según el modelo.
2. Ajustar los preset N.MIN; N.MAX; ESV; LI; IMAX; IxR al mínimo (sentido antihorario).
3. Ajustar los preset +a y –a al máximo (sentido horario).
4. Verificación detector de frecuencia de fases: Al alimentar el equipo por primera vez se debe
verificar la secuencia de fases, si la misma es correcta el led SI estará apagado. Verificar el
funcionamiento invirtiendo las fases y no conectando una, en ambos casos el led SI encenderá
bloqueando el equipo.
5. Poner los DIP SWITCH 3 y 5 en on y 1,2,4,6 en off (realimentación por Fcem).
6. Ajustar con el preset N.MAX el voltaje de armadura hasta 440V, si llegara a encender el led LI ajustar
el preset LI hasta que se apague.
7. Comprobar el funcionamiento del circuito de bloqueo: Desconectar el puente entre los bornes BC
y SC observando que se encienda el led BC bloqueando el equipo.
8. Comprobación el funcionamiento detector de falta de campo: Desconectando el mismo
observando que enciende el led FC bloqueando el equipo.
nota: la desconexión del campo se debe realizar sin energía.
9. Verificación de funcionamiento de la aceleración/desaceleración: Subir el equipo al máximo
sacar el puente entre los bornes ±a y 0V, el equipo debe desacelerarse.
Ajustando el preset -a, se modifica el tiempo de desaceleración al hacer el puente nuevamente el
equipo acelera. Ajustando el preset +a, se modifica el tiempo de aceleración. Ajustar ambos tiempos
al valor deseado (en fábrica al mínimo).
Nota: Tener en cuenta que el control de aceleración y desaceleración funciona únicamente cuando
se abre y cierra el contacto entre los bornes ±a y 0V.
PELIGRO
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