Econo Climas NORDICOOL NC-10500-D Manual De Operación Y Uso página 9

Símbolo
SD1
Desconector de seguridad del motor y la bomba.
SD2 Desconector de seguridad del motor y la bomba con alimentación separada.
FB1 Sobre corriente (corto circuito) dispositivo de protección de sobre corriente, fusible o interruptor de circuito.
FB2 Sobre corriente (corto circuito) dispositivo de protección de sobre corriente, fusible o interruptor de circuito tipo GFCI. (falla a tierra)
SW1 Interruptor de motor de prendido y apagado.
SW2 Interruptor de bomba.
SW3 Interruptor de velocidad del motor.
R1 Control Relevador de 24 V para motor.
R2 Control Relevador de 24 V de la bomba.
R3
Control Relevador de 24 V de velocidad del motor.
MS
Arrancador, control relevador con protector térmico.
MP
Bomba.
XFMR1 Transformador, 120, 208-240, 480 V primario / 24 V clase 2 secundario.
XFMR2 Transformador de la bomba. Primario 208-240, 480 V. Secundario 120 V, 250 VA mínimo.
Motor de turbina: Una fase 1 o 2 velocidades protegidas térmicamente, 3 fases no protegidas térmicamente, usar el tamaño adecuado del
BLWR MTR
arrancador de motor con protector térmico de sobrecarga.
PR Receptáculo de bomba. Receptáculo tipo interruptor con falla a tierra.
Precaución:
Desconecte el enfriador de aire evaporativo del suministro de energía antes de instalar, abrir o darle servicio a la unidad. Si su
enfriador de aire es controlado por termostato, este no debe ser utilizado como interruptor de suministro eléctrico ya que puede
activar o desactivar inesperadamente el equipo.
No exceda el máximo amperaje de salida impreso en la placa de especificaciones del motor o este podría sobrecargarse. Solo personas
calificadas con el apropiado equipo y conocimientos eléctricos deberán ajustar la polea motriz variable. No permita que el agua llegue al motor,
ya que quemara el embobinado.
Desconecte el suministro de energía eléctrica del enfriador y asegúrese que la banda no este rotando antes de ajustar su tensión. Ajuste la
tensión de la banda solo mediante el ajuste de los soportes del motor.
Advertencia
Todas las conexiones eléctricas deben cumplir con la regla local de construcción y de seguridad, y ser realizadas por personal calificado. El
suministro de energía eléctrica para el enfriador debe conectarse directamente de la caja de alimentación principal. Cerciórese que los
interruptores de encendido estén en la posición de Apagado antes de operar.
Nota: Instale centro de carga o disyuntor que desconecte todos los polos de alimentación con una separación de por lo menos 3 mm entre cada
polo.
**Nota: Un suministro incorrecto de voltaje invalida la garantía del motor.**
Modelos Filtro de
Capacidad Nominal
Alta Eficiencia
PCM
8"y 12"
NC-10500-H/D/I 10,500
NC-11500-H/D/I 11,500
NC-14000-H/D/I 14,000
NC-15500-H/D/I 15,500
NC-16000-H/D/I 16,000
NC-18000-H/D/I 18,000
NC-21000-H/D/I 21,000
NC-26000-H/D/I 26,000
NC-28000-H/D/I 28,000
Ver diagramas eléctricos para descripción / requerimientos de los componentes
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MCM Amps.
297 3,0/1,5
326 4,6/2,3
396 5,4/2,7
439 7,8/3,9
453 5,4/2,7
510 7,8/3,9
595 12,4/6,2
736 20,2/10,1
792 25,4/12,2
SIMBOLOGIA
Descripción
Motor
C.F. R.P.M. Volts
1 1,800
1.5 1,800
230/460
2 1,800
Trifásico
3 1,800
60 Hz
2 1,800
3 1,800
5 1,800
7.5 1,800
10 1,800
Transmisión
Polea Impulsada Polea Motriz
15" X 1-3/16" 3-3/4" X 7/8"
15" X 1-3/16" 4-1/2" X 7/8"
15" X 1-3/16" 4-1/2" X 7/8"
15" X 1-3/16" 4-3/4" x 1-1/8"
18-1/2" X 1-3/16" 5-1/4" X 1-3/8"
18-1/2" X 1-3/16" 5-1/4" X 1-3/8"
18-1/2" X 1-3/16" 5-1/4" X 1-3/8"
18-1/2" X 1-3/16" 5-1/4" X 1-3/8"
18-1/2" X 1-3/16" 5-1/4" X 1-3/8"
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