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DIAGRAMA DE CONEXIÓN
MANTENIMIENTO
•
Transferir aire con un alto nivel de humedad puede acortar la vida útil de la bomba. Debe evitarse el aire con alto
contenido de humedad. Si no se lo puede evitar, revise las piezas de la bomba con frecuencia para prevenir daños
o inconvenientes que deriven de la corrosión.
•
Los rodamientos, las paletas de carbono y los filtros son piezas que se desgastan y que tienen una vida útil limi-
tada. Por favor, revíselas y cámbielas asiduamente, en especial si las condiciones de funcionamiento no son las
normales.
•
Los filtros de entrada y de salida deben limpiarse en intervalos regulares, según la cantidad de polvo que haya en el aire
que circula por la bomba. Vacíe los cartuchos del filtro con una pistola de aire comprimido desde adentro hacia afuera.
•
Si el cartucho del filtro está tan sucio que no puede limpiarse, es necesario reemplazarlo. Los cartuchos pueden
extraerse después de quitar la cubierta del filtro (pieza 30).
•
Las bombas de vacío con paletas giratorias DRT y VRT funcionan sin aceite de ningún tipo. Bajo ninguna circuns-
tancia lubrique con grasa ni aceite.
•
Es preciso revisar asiduamente el ventilador radial, la capota y el motor para asegurarse de que no estén sucios. La
suciedad impide la entrada de aire fresco y puede hacer que la bomba de vacío se sobrecaliente.
•
Los rodamientos vienen prelubricados y no requieren mantenimiento.
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