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5. CONEXIÓN ELÉCTRICA
El inserto se suministra con un cable de alimentación que, después de haber sido conectado al
aparato, debe conectarse a una toma de 230V – 50Hz con puesta a tierra.
La tensión adecuada para la conexión de la estufa es 230V – 50Hz.
La toma de alimentación eléctrica debe ser controlada por un interruptor, bien accesible en el exterior
del compartimiento donde se aloja el inserto.
Coloque un sistema de iluminación controlado por un interruptor externo en el compartimiento donde
se encuentra el inserto, (la iluminación del compartimiento es necesaria para efectuar todas las
operaciones de control).
Utilizar sólo el cable de alimentación y de conexión de la consola suministrado con el inserto.
Los cables ( de alimentación y de alimentación de la consola ) deben estar ubicados lejos de las
zonas calientes de la estufa, de modo tal de no cortarse cuando el inserto se desplace sobre las
correderas. (ej., tubo de descarga de humos o corredera).
No utilizar cables no aptos para el tipo de aplicación.
6. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
La estufa está dotada de los siguientes dispositivos de seguridad:
6.1 Rotura del sistema de aspiración de humos: En caso que por cualquier motivo se bloquee el motor de
aspiración de los humos la tarjeta electrónica para la distribución de pellets.
6.2 Seguridad eléctrica: La tarjeta electrónica está protegida contra los cambios de corriente con un fusible de
3.15 amperios colocado en el interior en la tarjeta electrónica.
6.3 Seguridad de sobrecalentamiento de pellet: La temperatura del depósito de pellet está controlada por un
termostato con la tarea de bloquear la distribución en caso que se produzca un exceso de temperatura. El rearme
del termostato es manual, desenroscando la protección en el panel de mandos (vea apar. 3).
6.4 Rotura del motor de carga de pellet: En caso de rotura del motor de carga del pellet, el inserto continúa el
ciclo mientras haya pellet en el brasero y después se apaga.
6.5 Espera durante la fase de enfriamiento: Durante la fase de enfriamiento de la estufa, el motor de descarga
de humos gira al régimen máximo para quemar cualquier resto de pellet. En esta fase la presión de la tecla 3
(encendido) no genera ningún tipo de respuesta y en la pantalla aparece la clepsidra que invita a esperar el final
de la fase de enfriamiento ya que una ulterior carga de pellet podría provocar arranques anómalos.
6.6 Falta de encendido: En caso de falta de encendido, aparece en la pantalla el mensaje "ERR 03" o "ERR
04".
Atención en caso de incendio del conducto de humos, apague inmediatamente el inserto y después de unos
minutos, quite la red eléctrica, para sacar oxígeno a la combustión cebada; si el incendio persiste, tome las
medidas adecuadas en cada caso (utilice extintores de polvo, o solicite la intervención de emergencias). En el
siguiente restablecimiento, haga limpiar el conducto de humos a personal especializado para buscar y corregir
las causas del incendio.
7. COMBUSTIBLE QUE SE DEBE UTILIZAR
El único combustible previsto para el uso correcto de esta estufa son los pellet; ningún otro combustible debe
ser usado.
No utilice combustibles líquidos.
Use sólo pellet con forma de pequeños cilindros (de ø 6 mm) con una longitud de 10 a 30 mm.
El pellet se obtiene del prensado de aserrado de madera sin pinturas ni pegamentos. Se presenta en forma
de pequeños cilindros (de ø 6 mm) con una longitud de 10 a 30 mm. La humedad máxima permitida para los
pellet es igual al 8% de su peso.
Se aconseja utilizar siempre pellet certificados con potencia calórica de 4,9 a 5 kW/kg.
Para permitir una buena combustión y un correcto funcionamiento del inserto el pellet debe mantener estas
características, por lo tanto es aconsejable conservarlo en un ambiente seco evitando aplastar las bolsas.
La utilización de pellet diferentes del descrito disminuye el rendimiento de la estufa y puede crear una
combustión incorrecta.
Cuando se desea cambiar de fabricante (de pellet), antes de adquirir grandes cantidades aconsejamos
probar siempre un muestreo.
TMC srl. Instr. PP 510 A - ES -
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Rev.00 - 06/ /07 / 2015
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