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Evite aplicar demasiada fuerza o pisar el guardabarros trasero de forma permanente. Esto
puede provocar que el guardabarros se afloje o se dañe el muelle que soporta el guardabarros.
Como resultado, la zapata del freno toca constantemente la rueda y la temperatura del motor
aumenta debido a la Resistencia adicional. El neumático trasero asimismo puede aflojarse si el
freno está en posición de frenado constantemente.
Evite frenar constantemente. Como resultado, los neumáticos no solo se desgastarán, sino que
se calentarán de forma permanente. Esto suavizará la rueda y ya no tendrá el mismo agarre a
la carretera que el normal. No toque el neumático tras frenar.
Si oye ruidos no habituales o nota fricción cuando enciende el scooter eléctrico, puede que esté
dañado un cojinete. Un cojinete desgastado puede incluso estar indicado por una fuerte
vibración del manillar. En este caso, póngase en contacto con el distribuidor ya que es
necesario sustituir el cojinete y/o comprobar y ajustar el manillar.
Conduzca el scooter eléctrico únicamente sobre una superficie seca; en caso contrario, la
seguridad de la conducción y el rendimiento de los frenos puede verse afectado y el motor o los
cojinetes pueden dañarse.
No suba o baje pendientes largas y pronunciadas.
Deje de conducir cuando reciba el "Aviso de batería baja ". El scooter eléctrico posteriormente
se mueve lentamente y no presenta la misma tracción que la normal y el freno eléctrico no
funciona. En este caso, use el freno trasero para detener el scooter eléctrico. Bájese del
scooter tan pronto como la velocidad le permita hacerlo de forma segura.
No use el freno eléctrico y el acelerador de mano al mismo tiempo.
Un scooter eléctrico que funcione normalmente funciona de forma segura y silenciosa. Si oye
ruidos o nota un funcionamiento a trompicones, compruebe las ruedas, cojinetes y frenos.
Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente para su reparación y mantenimiento
si es necesario.
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