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la bombas. Material extranjero en bom-
bas. Enjuague. Desmonte si el limpiar
con un chorro de agua no es acertado.
3. Escapes de la bombas —
Los anillos del sello o de "O" son gen-
eralmente el problema. El desmontaje
y el reemplazo es la solución si el
ajuste de los pernos directos no tiene
ningún efecto.
5H Salida Del Sello
1. Asiento gastado o elemento que rota
—
Los sellos durarán muchos años que
funcionan en el agua clara fría u otros
líquidos con la lubricidad razonable.
Las partículas, microscópico uni-
forme, aumentan tarifas normales del
desgaste. Las temperaturas cerca del
punto que hierve del líquido pueden re-
ducir la lubricidad que alternadamente
aumenta desgaste. Algunos productos
químicos erosionarán las caras del
sello o las platearán hacia fuera en las
caras produciendo un efecto abrasivo.
Se recomienda el reemplazo inmediato
del sello cuando los escapes llegan a
ser evidentes, puesto que los cojinetes
están arruinados rápidamente como
resultado de la humedad. El daños
mecánica severa resulta cuando los
cojinetes fallan.
2. Asiento incorrectamente instalado o
elemento que rota —
Si un sello se ha substituido reciente-
mente, busque un anillo que falta de
"O" alrededor del asiento, o un asiento
se amartille que o adentro al revés.
La superficie lisa debe hacer frente
al elemento que rota. El elemento
que rota puede ser adentro posterior
o colocó incorrectamente. Refiera a
los diagramas y a las instrucciones
apropiados del sello de confirmar la
orientación correcta del sello. Los
elementos que rotan se pegan a veces
en la posición incorrecta si están idos
montado parcialmente por una cierta
hora. Cerciórese de que un elemento
que rota pueda ser movido axialmente
en el eje antes de cerrar encima de la
bombas y después hacer los ajustes
finales cuanto antes.
3. Asiente quebrado durante la
asamblea—
Los asientos de cerámica son particu-
larmente vulnerables al daño. Siga
cuidadosamente las instrucciones del
nuevo ensamble para los sellos.
Section 150 • 160 • 170-SP Page 514
Dated August 2005
4. Eje marcado con hoyos bajo sello —
Reutilización de un eje cuando la
reparación de una bombas es la
causa probable de este problema.
El elemento que rota del sello puede
producir una superficie marcada con
hoyos por debajo de su porción del
elastomer durante uso normal. Esto
no es normalmente un problema para
el primer montaje de sello puesto que
se está conformando el elastomer
mientras que ocurre esta acción. Un
nuevo sello puede escaparse antes
de que se conforme si los hoyos son
bastante grandes. Si se aconsejan
algunos hoyos son visibles a unaided
el ojo, reemplazo del eje.
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