- No utilizar el carro de soporte en proximidad de carriles de
alimentación eléctrica bajo tensión.
- La utilización del carro de soporte sólo está reservado a el
personal autorizado.
- Utilizar el carro de soporte para la función a la cual está desti-
nado es decir como soporte por atornilladores NR... y por ta-
ladros para traviesas SD... de producción Cembre; otro empleo
está prohibido.
- Moderar el paso durante el desplazamiento del carro de soporte.
- No subir al carro durante el desplazamiento.
- El operario no tiene que modificar por ningún motivo la confi-
guración original del carro de soporte.
1. CARACTERISTICAS GENERALES
CARRO TIPO:
Campo de aplicación:
Ancho de vías:
Dimensiones del espacio máx.:
Peso carro:
Peso varilla+tercera rueda
Tipo de ruedas:
Resistencia entre el rail y las ruedas:
Inclinación máxima:
El carro, utilizado en todas las configuraciones posibles responde a los requisitos espe-
cificados en el § 5.15 "Estabilidad" de la norma EN 13977:2005 + A1:2007.
15
CARRO DE SOPORTE
ATENCIÓN
CS-SD
adecuado para el soporte de máquinas portátiles(taladra-
doras para traviesas de madera SD... y atornilladores a
standard
1435 mm (4 ft 8.5 in.)
kg (lbs):
kg (lbs):
12 (26.4)
CS-SD-TA
impulsos NR...) sobre vías.
de 900 hasta 1700 mm
Ref. a pág. 30 y 31
17,5 (38.5)
frenadas
≥1 Mega Ohm
± 5°
ESPAÑOL
14 (30.8)