Guide De Dépannage - aarke Carbonator II Manual Del Usuario

Mode d'emploi
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème :
1. Il n'y a pas de gaz ou trop peu de gaz
lorsque le levier est abaissé.
2. Le gaz circule dans la bouteille lorsque
vous abaissez le levier, mais l'eau ne se
gazéifie pas.
3. Il y a un bruit de fuite lorsque vous
abaissez le levier et très peu de gaz
s'écoule dans la bouteille d'eau.
4. Il y a des gouttes d'eau à l'intérieur du
bloc cylindre.
5. Le gaz commence à s'échapper lorsque
le cylindre est vissé dans la machine,
FR
même si le levier n'est pas abaissé.
6. Le cylindre gèle à l'intérieur de la
machine pendant l'utilisation.
Solutions proposées
Vérifiez que le cylindre n'est pas vide - Essayez de
visser le cylindre un peu plus fort et réessayez. Pour
certains cylindres plus anciens, il est nécessaire de
procéder comme suit :
Veillez à bien abaisser le levier à fond (sans le forcer)
- Si vous entendez alors un bruit de fuite provenant
de la machine, passez au problème 3.
Si aucune de ces solutions ne fonctionne, envoyez
un e-mail à support@aarke.com et décrivez votre
problème.
- Maintenez le levier vers le bas jusqu'à ce que
vous entendiez un léger bourdonnement au niveau
de la vanne. Ensuite, relâchez. Ne relâchez pas
avant d'entendre le bourdonnement. Si aucune de
ces solutions ne fonctionne, envoyez un e-mail à
support@aarke.com et décrivez votre problème.
- Essayez de visser le cylindre un peu plus fort.
- Le joint d'étanchéité du cylindre est peut-être
défectueux. Veuillez consulter les instructions de
dépannage et de remplacement du joint d'étanchéité
Essayez de visser le cylindre un peu plus fort. Le joint
d'étanchéité du cylindre est peut-être défectueux.
Veuillez consulter les instructions de dépannage et de
remplacement du joint d'étanchéité ci-après.
- Le joint d'étanchéité du cylindre est peut-être
défectueux. Veuillez consulter les instructions
de dépannage et de remplacement du joint en
caoutchouc ci-après.
- Peut-être est-ce dû à une fuite entre le cylindre et
la machine. Essayez de visser le cylindre un peu plus
fort.
- Le joint d'étanchéité du cylindre est peut-être
défectueux. Veuillez consulter les instructions
de dépannage et de remplacement du joint en
caoutchouc ci-après.
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