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CENTRAL DE MANDO:
Verifique la etiqueta fijada en el
producto (según modelo a la derecha),
es un central do automatizador. Feito
isso, consulte el manual de la central
que está disponible para descargar en
www.ppa.com.br y realice todas las
conexiones y configuraciones.
MANTENIMIENTO
En la tabla siguiente, serán citados algunos PROBLEMAS - DEFECTOS, PROBABLES
CAUSAS Y CORRECIONES -, que podrán ocurrir en su automatizador. Antes de
cualquier mantenimiento, es necesario el cierre total de la red eléctrica.
DEFECTOS
PROBABLES CAUSAS
A) Energía apagada
Motor no se
B) Fusible abierto / quemado
prende / no mueve
C) Portón bloqueado
D) Fin de carrera defectuoso
A) Conexión del motor invertido
Motor bloqueado
B) Portón o accionador bloqueados
A) Fusible quemado
B) Red eléctrica desconectada
Central electrónica
(alimentación)
no acepta
C) Defecto en el control remoto
comando
descargado
D) Alcance del transmisor (control
remoto)
A) Cables del motor invertidos
El motor sólo gira
B) Sistema de final de carrera
hacia un lado
invertidos
C) Defecto en la central de mando
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Lote:
Código:
Modelo:
Redución:
Tecnología:
Voltaje:
Central:
Tamaño:
Montaje:
Carenado:
Engranaje:
CORRECIONES
A) Asegúrese de que la red eléctrica
esté correctamente conectada
B) Sustituya el fusible con la misma
especificación
C) Asegúrese de que no hay
ningún objeto bloqueando el
funcionamiento del portón
D) Reemplace el sistema de final de
carrera (analógico y/o digital)
A) Compruebe los cables del motor
B) Coloque en modo manual y
verifique por separado
A) Cambie el fusible
B) Conecte la red (alimentación)
C) Compruebe y cambie la batería
D) Compruebe la posición de
la antena del receptor y, si es
necesario, vuelva a colocarla para
garantizar el alcance
A) Compruebe la conexión del
motor
B) Invierta el conector del final de
carrera (analógico y/o digital)
C) Reemplace la central de mando
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