7.
PUESTA EN MARCHA
El encendido de este tipo de aparatos es totalmente automático, por lo que no deben introducir en el
quemador ningún tipo de material para el encendido del mismo.
Durante el primer encendido podría ocurrir que el aparato haya finalizado el ciclo de encendido y no
aparezca llama. Si esto sucede el aparato pasa automáticamente a estado de alarma. Esto se debe a que
el alimentador del combustible se encuentra vacío y necesita un tiempo para llenarse. Para solucionar
este problema vuelva a encender de nuevo la estufa hasta que aparezca llama.
Está prohibido el uso de todas las sustancias líquidas, tales como, por ejemplo, alcohol, gasolina, petróleo
y similares. El uso de dichas sustancias ocasionará la pérdida de la garantía.
Durante su vida, el producto está sujeto a ciclos alternados de encendido y apagado en el
transcurso del mismo día, así como a ciclos de uso intenso o de descanso total al variar las
estaciones;
El aparato nuevo, antes de poder definirse usado, deberá someterse a distintos ciclos de
puesta en marcha para que todos los materiales y la pintura puedan completar las distintas
solicitaciones elásticas;
En particular, inicialmente se podrá notar la emisión de humos y olores típicos de los
metales sometidos a gran solicitación térmica y de la pintura todavía fresca. Dicha pintura,
aunque en fase de construcción se cuece a 80° C durante unos minutos, deberá superar,
más veces y durante cierto tiempo, la temperatura de 200 ºC, antes de incorporarse
perfectamente con las superficies metálicas.
Por lo tanto, es importante adoptar estas pequeñas precauciones en fase de puesta en marcha:
1.
Asegurarse de que esté garantizado un fuerte recambio de aire en el lugar donde está
instalado el aparato.
2.
Durante los primeros encendidos, no cargar excesivamente la cámara de combustión y
mantener el producto encendido durante por lo menos 6-10 horas continuas.
3.
Repetir esta operación como mínimo 4-5 o más veces, según su disponibilidad.
4.
Durante las primeras puestas en marcha, ningún objeto debería apoyarse sobre el aparato
y, en particular, sobre las superficies lacadas. Las superficies lacadas, no deben tocarse
durante el calentamiento.
5.
Tras superar el "rodaje", podrán utilizar su producto como el motor de un coche, evitando
bruscos calentamientos.
8.
FUNCIONAMIENTO NORMAL
El tiro afecta a la intensidad de la combustión y luego al rendimiento calorífico de su aparato. Un buen
tiro de la chimenea necesita una regulación más reducida del aire para la combustión, mientras que un
tiro escaso, necesita aún más una regulación exacta del aire para la combustión.
Para comprobar si la combustión es buena, controlar si el humo que sale de la chimenea es transparente.
Si es blanco, significa que el aparato no está regulado correctamente o el pellet utilizado tiene una
humedad demasiado elevada; si, en cambio, es gris o negro, significa que la combustión no es completa
(es necesaria una mayor cantidad de aire secundario).
9.
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
Las operaciones de mantenimiento garantizan que el producto funcione correctamente durante largo
tiempo. La no realización de estas operaciones afecta a la seguridad del producto.
9.1.
Limpieza del brasero
La limpieza del brasero debe ser efectuada a diario.
Extraer de su alojamiento el brasero y desatascar los orificios por medio del
correspondiente atizador, que se suministra conjuntamente con la estufa.
Utilizar un aspirador para eliminar la ceniza del brasero
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