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Mantenimiento, cuidado y
mantenimiento/reparación
9.3 Solución de problemas
El compresor no arranca.
Fusibles (compresor con 230V / 2,2 kW)
El compresor no alcanza la presión de corte.
El compresor se apaga.
Modelos 321 y 401: El compresor se detiene y no arranca
de nuevo.
Modelo 403: El compresor se detiene y no arranca de
nuevo.
El compresor sólo funciona brevemente hasta alcanzar
la presión de desconexión y se vuelve a poner en
marcha poco tiempo después.
La presión de la botella disminuye.
Fuga de aire en la válvula del presostato cuando el
compresor está apagado.
La válvula de seguridad explota.
El compresor pierde velocidad o funciona más
lentamente.
El compresor se calienta excesivamente.
El compresor no se calienta excesivamente.
El compresor es muy ruidoso y emite sonidos rítmicos de
golpeteo metálico.
28
Trastorn
o
Solución
El presostato está desconectado. Conectar el compresor
de comunicaciones con el presostato.
La instalación eléctrica en la conexión de la casa es
insuficiente.
Fusible con disyuntor de 16 A de acción lenta y/o con
característica de disparo tipo C.
Sellos en el compresor o en la válvula de retención con
fugas. Vuelva a colocar los sellos.
No hay fallos de funcionamiento, el acumulador está
lleno, se alcanza el máximo preseguro.
El interruptor de protección del motor se ha disparado.
Deja el compresor de comunicaciones apagado. Pulse el
interruptor de protección del motor durante unos 20
minutos y vuelva a encender el compresor. Si el
interruptor de protección del motor se activa de nuevo
después del reinicio, póngase en contacto con el servicio
de atención al cliente.
El interruptor de protección del motor se ha disparado.
Deja el compresor de comunicaciones apagado.
Encienda de nuevo el compresor después de
aproximadamente 20 minutos. Si el interruptor de
protección del motor se dispara de nuevo después del
reinicio, póngase en contacto con el servicio técnico.
Distancia de conmutación del presostato demasiado
corta. Pliegue la distancia de conmutación.
Gran cantidad de agua condensada en el depósito de
presión. Vaciar el agua condensada.
Compruebe todas las conexiones y vuelva a apretarlas si
es necesario. Con- tactúe el servicio de atención al
cliente si la avería persiste.
Limpie completamente el asiento de la válvula de
retención. Cambiar el elemento de estanqueidad si es
necesario.
La presión de corte en el presostato está ajustada
demasiado alta. Disminuir la presión de corte en el
presostato.
Válvula de seguridad defectuosa. Sustituya la válvula de
seguridad.
Vuelva a ajustar la tensión de la correa.
Refrigeración insuficiente. Asegurar una ventilación
suficiente del compresor en el lugar de trabajo.
La junta de culata o una lámina de la válvula está
dañada. Detenga inmediatamente el compresor y
póngase en contacto con el servicio al cliente.
El filtro de aire está contaminado. Limpie el filtro de aire.
La camisa del cilindro o el casquillo del cojinete se han
atascado. Parar inmediatamente el compresor y
contactar con el servicio de atención al cliente.
AIRSTAR | Versión 1.07
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