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El aparato está equipado con un embrague. Al acelerar, el motor funciona antes de engranar la caja de cambios y la salida.
Este proceso de cambio es normal.
b. Potenciales problemas accionando la válvula
1 – Si la válvula no se mueve, suelte el puño y cambie el sentido de giro del actuador para dar una ligera sacudida.
Revisar de nuevo el sentido de recuperación de torque.
2 – Si se produce un aumento en la resistencia de la válvula (torque aplicado al actuador), el actuador se ralentizará y
eventualmente se detendrá cuando el alcance el máximo torque que puede soportar. Tenga cuidado de que el torque
aplicado no exceda los límites que la válvula puede soportar o utilice un limitador de torque (opcional).
3 – En caso de resistencia debido a depósitos en el vástago, gire la válvula en ambos sentidos varias veces para "limpiarlo".
El contador de revoluciones de
4 – Cuando llegue a la posición de cierre, tenga cuidado de no exceder el torque admisible por la válvula. A menos que el
procedimiento indique lo contrario, vuelva a abrir la válvula con pocos giros para que el fluido acelerado "limpie" la válvula
de posibles impurezas, luego cerrar de nuevo al torque deseado.
5 – Cuando llegue a la posición de apertura máxima, vuelva a cerrar con pocos giros para evitar que la válvula se bloquee
en el futuro. Hacer esto también previene que la válvula se atasque.
Tome nota – al cerrar la válvula el torque siempre deberá del inferior al torque de la apertura, para garantizar la
reapertura de la válvula. Utilizar el limitador de torque para abrir o cerrar la válvula permite asegurarse de que
siempre haya una reserva de torque que permita abrir de nuevo o volver a cerrar la válvula.
modec
(opcional) permite saber siempre en qué posición está la válvula.
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Aviso de instrucciones (ES)
NOT-JA73-ES-2021-v01
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