Entretien Et Maintenance - Elcoman KOBRA 400 HS Automatic Oiler Instrucciones De Manejo

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Les destructeurs de documents kobra 400 HS Automatic Oiler n'ont pas besoin
d'entretien ou de maintenance particuliers.
Il est toutefois préférable de contrôler périodiquement la quantité d'huile
présente dans le réservoir (P). L'absence d'huile est signalée par le voyant
lumineux clignotant (2).
Si le réservoir est vide, le remplir d'huile pour garantir efficacité et durée de vie
du groupe de coupe.
ACCESSOIRE
TABLETTE POUR LISTINGS INFORMATIQUES
Seuls les modèles kobra 400 HS et kobra 400HS-COMBI donnent la possibilité
d'utiliser la tablette pour listings (F) afin de faciliter la destruction de ces
derniers.
La tablette se fixe au couvercle, en insérant les pieds dans les trous situés sur
le couvercle.
SYSTÈME DE GRAISSAGE AUTOMATIQUE – AUTOMATIC OILER
REMPLACEMENT DU RÉSERVOIR D'HUILE
Ouvrir la porte (A).
Retirer le réservoir d'huile (P) vide, dévisser le bouchon (R) situé sur la tête du
réservoir et extraire le petit tube d'huile.
Se munir d'un nouveau réservoir d'huile, dévisser le bouchon et l'éliminer,
insérer à l'intérieur le tube d'huile et serrer à fond le bouchon (R).
Remettre le nouveau réservoir d'huile (P) à sa place et refermer la porte (A).
Votre destructeur de documents est désormais prêt à l'emploi, avec un groupe
de coupe graissé.
ATTENTION !!! Après le remplacement d'un réservoir d'huile (P), le voyant
lumineux rouge (2) pourrait continuer à clignoter pendant les premières minutes
de fonctionnement, car le tube d'émission d'huile n'est pas encore plein. Pour
accélérer son remplissage, il est possible d'activer les cellules photoélectriques
(5) ou (5a) pour faire fonctionner le destructeur de documents à vide pendant
au moins 3/4 minutes.
IMPORTANT: lorsque le voyant rouge (2) clignote pour indiquer l'absence
d'huile, il est malgré tout possible d'utiliser le destructeur de documents pour
détruire toute sorte de papier ou de support optique. Aucune fonction n'est
ANOMALIES
En cas de problèmes avec le destructeur de documents, contrôlez les symptômes et les solutions décrits ci-dessous.
Au cas où il ne serait pas possible de résoudre le problème, contacter le revendeur Kobra le plus proche.
N'ouvrez pas la partie supérieure du destructeur de documents pour tenter de le réparer. Risque de choc électrique et annulation de la garantie.
PROBLÈME
Le destructeur de
documents ne démarre pas
Le destructeur de
documents ne s'arrête plus.
Réduction de la capacité de
coupe.
COMMENT SE MANIFESTE-T-IL
•
L'Indicateur Optique Lumineux
ENERGY SMART (3) ne s'allume
pas.
Le voyant Stand-by (1) ne s'allume
pas).
•
Le voyant rouge (2) s'allume.
•
L'Indicateur Optique Lumineux
ENERGY SMART (3) et le voyant
Stand-by (1) s'allument.
•
L'appareil ne démarre pas après
avoir introduit le papier dans
l'ouverture;
•
Indicateur Optique Lumineux (3)
allumé, groupe en marche.
•
Capacité réduite par rapport à la
capacité enregistrée avec un
groupe graissé.
Voyant rouge (2) clignotant.
bloquée. A la longue, vous pourriez remarquer une légère diminution de
capacité de coupe.
NE JAMAIS utiliser de l'huile synthétique, des produits à base
d'essence ou des lubrifiants en aérosol, de quelque type que ce
soit, à l'intérieur de l'appareil ou à proximité de celui-ci.
Risque d'incendie.
INFORMATIONS CONCERNANT LA CONSOMMATION D'HUILE
Le réservoir d'huile fourni avec le destructeur de documents et les
réservoirs de rechange conseillés par ELCOMAN, ont une capacité
d'1 litre environ.
Pour les destructeurs de documents utilisés de manière continue et
sans interruptions, le réservoir d'huile garantit un graissage
constant et continu pendant 3h30 environ.
Le système Automatic Oiler n'a besoin d'aucune maintenance.
CAUSE
•
Position bouton (G)
•
Porte (A) mal fermée.
•
Sac plein (E).
•
Moteur sur protection
thermique.
•
Prise branchée de manière
incorrecte.
•
Absence de tension secteur
sur la prise.
•
Dépôt et/ou saleté présents
sur les cellules
photoélectriques (5) ou (5a).
•
Absence d'huile dans le
réservoir d'huile (P).
SOLUTION
•
Placer le bouton sur la position " I ".
•
Fermer correctement la porte.
•
Vider le sac.
•
Attendre 15 minutes le temps que le
moteur refroidisse.
•
Contrôler si la prise est correctement
insérée.
•
Vérifier si la tension secteur est
présente sur la prise.
•
Retirer les dépôts se trouvant sur les
cellules photoélectriques.
•
Remplacer le réservoir d'huile (P).
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