5. Μοντάρισµα νέων πτερυγίων
φρεζαρίσµατος
1.
Βγάλτε το φις από τη πρίζα
2.
Αποσυνδέστε τον περιστροφέα
3.
Αντικαταστήστε τα ελάσµατα φρεζαρίσµατος
4.
Ελέγξτε όλα τα µέρη σχετικά µε φθορά και
ενδεχοµένως αντικαταστήστε τα
5.
Μοντάρετε νέα πτερύγια φρεζαρίσµατος και
ενδιάµεσους δίσκους
6.
Επανασυνδέστε τον περιστροφέα
6. Μοντάρισµα των πτερυγίων
σκληροµετάλλου πέντε σηµείων
Προσοχή: Κύνδινος κολλήµατος
Η αξονική ανοχή στις ράβδους πτερυγίων δεν θα
πρέπει να είναι µεγαλύτερη από περίπου 3 πτερύγια
7. Μοντάρισµα πτερυγίων αφαίρεσης
1.
Σε περίπτωση χρήσης πτερυγίων αφαίρεσης
πρέπει πάντα:
•
να ελέγχετε τη σωστή διάταξη των πτερυγίων
•
να δείχνουν οι άκρες κοπής των πτερυγίων
αφαίρεσης στην κατεύθυνση οδήγησης προς
τα µπρος στην ίδια κατεύθυνση
•
να ελέγχετε την κατεύθυνση περιστροφής του
ρότορα
•
να προσκρούουν οι άκρες κοπής στο έδαφος
8. Μοντάρισµα αστεροειδών
πτερυγίων
Προσοχή: Κύνδινος κολλήµατος
Η αξονική ανοχή στις ράβδους πτερυγίων δεν θα
πρέπει να είναι µεγαλύτερη από περίπου 3 πτερύγια
9. Μεταφορά της µηχανής
1. Ασφαλίζετε πάντα τη µηχανή κατά τη µεταφορά
της σε όχηµα
10. Συντήρηση και φροντίδα
(Ηλεκτρική έκδοση)
1. Πριν από εργασίες συντήρησης πρέπει να
βγάζετε πάντα το φις από την πρίζα.
2. Να ελέγχετε το φις και το καλώδιο σύνδεσης
τακτικά σχετικά µε τη λειτουργική τους ασφάλεια.
3. Η εκτέλεση εργασιών σε ηλεκτρικά µέρη
επιτρέπεται
αποκλειστικά
εξειδικευµένο προσωπικό.
4. Να ελέγχετε τα εργαλεία φρεζαρίσµατος και τον
ρότορα σε τακτά χρονικά διαστήµατα σχετικά µε
φθορά.
5. Να κάνετε σε τακτά χρονικά διαστήµατα στεγνό
καθάρισµα της µηχανής.
(Έκδοση βενζίνης)
Βλέπε το εγχειρίδιο χρήσης του
κατασκευαστή του κινητήρα
και
µόνο
σε
36
11. Αναζήτηση βλαβών και επισκευή
Γενικά και για την ηλεκτρική έκδοση
1. Η µηχανή δεν εκκινά
Αιτία:
•
Το φις δεν βρίσκεται στην πρίζα
•
Το καλώδιο σύνδεσης είναι χαλασµένο
•
Ο διακόπτης ανοίγµατος/κλεισίµατος στη
λαβή είναι χαλασµένος
•
Ο συµπυκνωτής είναι χαλασµένος
•
Προέκταση καλωδίου πολύ µακριά
•
Τάση ηλεκτρικού δικτύου πολύ χαµηλή
2. Ο ρότορας δεν περιστρέφεται Αιτία:
•
Ο ιµάντας είναι χαλασµένος
•
Ο κινητήρας δεν έχει ρεύµα
•
Εµπλοκή ρότορα (ακαθαρσία)
3. Ανώµαλα αποτελέσµατα φρεζαρίσµατος Αιτία:
•
Πρέπει να τεντώσετε τον ιµάντα
•
Τα πτερύγια φρεζαρίσµατος είναι φθαρµένα
•
Επαναρρυθµίστε το βάθος εργασίας του
ρότορα
Έκδοση βενζίνης
4. Η µηχανή δεν εκκινά Αιτία:
•
∆εν υπάρχουν καύσιµα
•
Το µπουζί είναι χαλασµένο
•
Το φίλτρο βενζίνης έχει µπλοκάρει
•
∆εν υπάρχει λάδι κινητήρα
5. Ανώµαλη λειτουργία της µηχανής Αιτία:
•
Φίλτρο βενζίνης, ακάθαρτο
•
Φίλτρο αέρα, ακάθαρτο
•
Λάθος µείγµα καυσίµων
•
Ρυθµίστε το µπουζί
•
Καλώδιο µπουζιού έχει βλάβη
12. Tεχνικά στοιχεία
Τάση
V
Συχνότητα
Hz
Κλάση προστασίας
Κινητήρας
W
οδήγησης
Πλάτος εργασίας
mm
Φρεζάρισµα στην
mm
άκρη
Αρ. στροφών
min
ρότορα
Βάρος συνολικά
Kg
Περιεχόµενο
Λίτρα
ντεπόζιτου
Περιεκτικότητα
Λίτρα
λαδιού
BEF 201
BEF 201
230/3x400
Βενζίνη
50/60
-
I
-
2200
4000
200
200
45
45
-1
1735
1735
74
80
-
3,6
-
0,6