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Inspección periódica y mantenimiento
11. Perno del mecanismo de plegado.
El perno del mecanismo de plegado debe ser limpiado cuidadosamente si hay partículas
extrañas en él: utiliza una pistola de aire o una tela de algodón para limpiarlo.
12. Horquilla frontal.
En caso de impacto directo al conducir o al mover el monopatín, debes revisar cuidadosamente
esta parte. Ante una rotura o pandeo, debes reemplazar la pieza. La fijación del motor también
debe ser revisada para evitar partes sueltas.
13. Suspensión trasera.
La suspensión trasera requiere un ajuste de la tensión de acuerdo a tu peso corporal. Esa tensión
se ajusta al apretar o aflojar la tuerca de la suspensión. Si la tensión se afloja demasiado, y el
mecanismo de suspensión termina absorbiendo los golpes más de lo normal, alguna de sus
partes puede dañarse.
Secuencia de operación de la tuerca de seguridad
Por favor lee atentamente
El Currus NF utiliza las tuercas de seguridad de bloqueo duro de Korea Hardlock Industri Co. Ltd.
Por favor, familiarízate con productos similares y conoce el correcto modo de operación, para que
puedas aprovechar el sistema de prevención que evita el afloje de las tuercas y permite un uso seguro
y duradero del monopatín.
1. Luego de insertar el tornillo en
el agujero correspondiente, ajusta
la tuerca al tornillo
y asegúrala con tu mano.
4. Luego, ajusta la
tuerca con la mano.
Chequea que encastren
una sobre la otra.
2. Ajusta la
tuerca con una llave.
*Por favor utiliza una llave
5. Asegura la
tuerca utilizando
el mismo método que con la otra
tuerca. En ese momento,
habrá más tensión y fuerza de la
requerida para asegurar la tuerca
*Por favor utiliza una llave.
3. En este momento, la
tuerca ajustada tendrá la misma
tensión y fuerza que una normal.
6. Hay casos donde entre tuerca
y tuerca
, hay más contacto que
en otros. En ambos casos, la
posición será correcta para prevenir
que se aflojen los tornillos.
18/CURRUS
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