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Interruptor de presión del tanque en el sistema se encuentra entre 45 y 65 psi. Esto
significa que cuando la presión en el tanque cae a 45 psi el sistema se enciende. Y
cuando la presión en el tanque llega a 65 psi el sistema se apagará.
En todos los tanques de almacenamiento, hay un aire de pre-carga. Esta carga de
aire es para ayudar a mantener la presión del agua en el tanque y lenta caída de
presión en el tanque cuando la agua se está utilizando. Si el corte de la presión en
el interruptor del tanque es de
45 psi, el aire de pre-carga en
el tanque se ha fijado en 43 psi
(2 psi corte inferior de la
presión).
Para comprobar la carga de
aire en el tanque, la presión
del agua en el manómetro del
depósito debería estar en cero.
Use un medidor de llantas
Válvula de aire
regulares para verificar la
presión de aire. La válvula de
aire es como cualquier otra válvula de aire que se encuentra en coche o los
neumáticos de bicicleta. Use un compresor o bomba de pie para aumentar la
presión del aire en el tanque.
Instale el filtro de sedimentos. Retire la izquierda del colector de aceite, coloque 20"
cartucho de sedimentos en el interior y vuelva a ajustar el sistema. Asegúrese de
que el cartucho está sentado todo en el camino hacia el interior del sumidero. Retire
el colector de aceite (derecha) y el 20" filtro en el interior del colector de aceite
mediante la celebración de sumidero al revés. Extracción de filtro de carbón de esta
manera evita la arandela en el extremo del filtro de caerse y causar un mal sellado.
La instalación ha finalizado, vuelva a revisar todo el trabajo y comienza la sección.
Comienzo
Desconecte la línea de agua
filtrada en el tanque de
almacenamiento y que se ejecute
a un fregadero o cubo
temporalmente.
Línea de desconexión
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