MANUAL DEL UTILIZACIÓN
CONFIGURACIÓN DE LOS TIEMPOS DE LA AGITACIÓN.
Esta opción permite definir los tiempos de marcha y paro en la agitación intermitente. Para
seleccione esta opción habrá que realizar el siguiente recorrido por los menús:
ENTRAR ► CONFIGURACION ► Configurar Agitación
Aparecerá la siguiente pantalla, en ella podemos programar dichos parámetros y son:
CONFIGURACION DEL TIEMPO DE RETARDO DE LOS MOTORES.
El tiempo de retardo de los motores es el que transcurre desde que se ordena abrir las electro-
válvulas (general de riego y sectores) hasta que se ordena arrancar los motores al iniciar un riego, este
tiempo es en segundos. También es el que transcurre desde que
(general de riego y sectores) hasta que se paran los motores. Esto es útil para evitar sobre presiones o
golpes de ariete en las tuberías en el arranque y así nos aseguramos el perfecto cierre de válvulas
(cuando son hidráulicas). Este parámetro lo podemos programar en la siguiente pantalla.
CONFIGURACION DEL TIEMPO DE RETARDO DE LOS SECTORES.
ENTRAR ► CONFIGURACION ► Retardo de Sectores
El tiempo de retardo de los sectores o válvulas es el que transcurre desde que se para la
bomba de riego y se ordena cerrar las válvulas (general de riego y sectores) al finalizar un riego, este
tiempo es en segundos. Esto es útil para aliviar presiones en las tuberías al final del riego. Este
parámetro lo podemos programar en la siguiente pantalla.
DEFINIR NOMBRES DE LOS ABONOS.
ENTRAR ► CONFIGURACION ► Nombres de abonos
En las siguientes pantallas asignaremos un nombre a cada abono a partir de una lista de
nombres almacenada en el programador para que en la programación de riegos y consulta de riegos en
ejecución aparezcan los nombres asociados a cada abono.
Para cambiar de nombre lo haremos con las teclas de flecha, con SALIR retrocedemos a las
anteriores pantallas y con ENTRAR validamos el nombre y pasamos al siguiente abono o fertilizante.
EN BLANCO ► sin nombre.
NITROGENO.
FOSFORO.
CALCIO.
MICROELEMENTOS.
ENTRAR ► CONFIGURACION ► Retardo de Motores
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FERTI 8.000
se cierran las electro-válvulas